KLM Royal Dutch Airlines

    • Offizieller Beitrag

    Heute mal ein Flug von Amsterdam nach Zürich

    KL1957/KLM57C

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    Bis zum Start dauert es noch bisschen, als noch was Spotten :D

    KLM602 aus Los Angeles

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    KLM736 aus Curacao

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    Cargolux 7156 aus Nairobi

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    Eine Vueling aus Barcelona

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    Dann ist es eigentlich Zeit für den Abflug, doch es braucht Geduld

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    Nach 40min. delay ist es dann soweit, push vom Stand C14. Reingerollt noch die United aus SFO

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    Taxi A4 B to Rwy9

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    Blick zurück über Amsterdam

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    In der Ferne noch Utrecht, irgendwo ;) RoyalToto

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    Dann aber nehmt das Gewölke zu

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    Virgin aus Tel Aviv

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    Auf der höhe Mannheim Ludwigshafen, Bodensicht

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    Es lockert gegen Süden hin bisschen auf, Karlsruhe

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    Tuttlingen

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    Konstanz/Kreuzlingen

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    In der Region Ostschweiz mit Sicht nach Zürich

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    Dann mit ein paar Vectoren der Anflug auf die Rwy 28

    Da wo der Pfeil ist wohne ich :D

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    Leider ist das Wetter zu schön, Blauen Himmel ist definitiv nix mehr zu sehen. Schade das Meteo Blue auch nach SU9, die Wetter Engine nicht hin bekommt. :rolleyes:

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    Welcom to Zürich

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    Taxi to Gate B33, Die Swiss nach Oslo am warten

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    Und auch auf der Zuschauer Terrasse ein paar Spotter unterwegs

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    Gruss Markus

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  • Es steht Cross the Pond an und man hat einen Slot nach Amsterdam. Und es wurde eine neue 787-9 released. Was macht also mehr Sinn als die beiden zu kombinieren und das neue Flugzeug auf der Langstrecke zu testen?

    Abflughafen für die Strecke heute ist der Flughafen von Toronto. Pushback und Departure am frühen Morgen Ortszeit wo sich gerade so die ersten Sonnenstrahlen am Horizont zeigen.

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    Über den hohen Norden Kanadas und Grönland geht's immer noch Osten auf dem Weg nach Europa

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    Weiter geht's über Island wo sich die Sonne auch schon wieder dem Horizon zuneigt

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    Sonnenuntergang irgendwo über dem Nordatlantik

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    Während auf der einen Seite die Sonne untergeht zeigt sich auf der anderen Seite der Vollmond der den Rest des Wegen nach Amsterdam beleuchten wird

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    Über Lelystad geht's nach Westen übers Ijselmeer und weiter in den Anflug auf die 18C

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    Nach knapp 8 Stunden Flugzeit sind wir sicher in Amsterdam gelandet. Flieger hat noch ein paar Schwächen gerade beim Takeoff, aber macht schon Laune zu fliegen

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  • Danke für die Bilder.

    Welche Schwächen sind dir aufgefallen?

    Die größte Schwäche gerade ist, dass das Addon noch einen Bug bei der Beladung hat. Dadurch wird der Flieger immer sehr frontlastig vom CG her was dafür sorgt, dass man manchmal nur sehr schwer rotieren kann und einem bei der Landung das Bugrad nach dem Aufsetzen heftig auf die Piste knallt ohne das man viel dagegen machen kann.

    Ansonsten fehlen noch so ein paar Sachen in der Avionik die "nice to have" wären bei einem Langstrecken Flieger. Zum Beispiel kann die Maschine keinen Offset fliegen und eine Anzeige des verbrauchten Sprits gibt es auch nicht. Das ist aber AFAIK auch etwas was dem Default Flieger noch fehlt, eventuell kommt da ja noch was vom Working Title Team, dass das noch dazu kommt.

  • Mal den FSS Embraer etwas ausgeführt. Wenn man weiß was geht und was nicht, bzw. wo man aufpassen muss, machts doch auch durchaus Spaß :)

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    Die erste Rutsche mit der E175 ging in die Bretagne, nach Rennes.

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    RNAV 10 - mit LNAV und FPA halt ^^

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    Zurück nach Schiphol.

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    Final 36R

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    Im Anschluss noch schnell nach Southampton und retour.

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    Ab in den Sunset.

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    RNAV 02 - finster hier.

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    Der gute, gepflasterte Apron.

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    Feierabend :)

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    Gruß, Tobias

    VATGER - Mentor FIR Langen

    "Kairo, ein genauso kaputter Flughafen wie AMS, nur mit mehr Sand..." - Magnus, 24.01.2018

    "Kotzen ist gerade keine Option, ich habe ATC..." - Goof, 27.06.2024

    My Specs:

    Intel i7 8700K @4,8Ghz | MSI MPG Z390 Gaming Plus | Corsair Vengeance 32GB DDR4-3200MHz | Gigabyte AMD RX6800 Gaming OC - 16GB | be quiet! Dark Rock 4 | 250GB Samsung EVO860 SSD | 1TB Samsung EVO860 SSD | 500GB Samsung EVO 970 Plus M.2 SSD

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