Ich finde das ist eine ziemliche Schein-Diskussion die überall geführt wird solange der FS2024 noch nicht auf dem Markt ist und niemand (nicht mal einige Entwickler) den Sim bisher vollumfänglich zu Gesicht bekommen haben. Und ich Wette das trotzdem die allermeisten am allerersten Tag zuschlagen, weil sie nicht warten können und einfach neugierig sind.
Die nächsten zwei Dev. Streams von Microsoft werden auf alle Fälle spannend um zu sehen, wohin die Reise geht.
Wette verloren-ich kaufe ihn 100% nicht sofort.
Außerdem ist das in Punkto Fenix keine Scheindiskussion- man hat die Entwickler einfach schlicht ignoriert, Punkt. Und als IFR-Onliner nützt mir der 2024 am ersten Tag nix.
Wette verloren-ich kaufe ihn 100% nicht sofort.
Außerdem ist das in Punkto Fenix keine Scheindiskussion- man hat die Entwickler einfach schlicht ignoriert, Punkt. Und als IFR-Onliner nützt mir der 2024 am ersten Tag nix.
Wieso ignoriert. War doch von Anfang an klar, dass Fenix aufgrund fehlender Vertriebspartnerschaft über den Marktplace keinen Vorabzugang erhält. Finde es auch sehr schade, ist aus unternehmerischer Sicht aber nachvollziehbar.
Was mich freut, dass du tatsächlich mal positiv gegenüber etwas bist. Da kann sich Fenix echt was drauf einbilden.
Wieso ignoriert. War doch von Anfang an klar, dass Fenix aufgrund fehlender Vertriebspartnerschaft über den Marktplace keinen Vorabzugang erhält.
Fenix hat aber extra nochmal direkt bei MS angefragt. Fenix geht nun mal nicht für die XBOX, einfach Aroganz von MS gegnüber ihren Kunden. Ja auch Käufer des Fenix sind Kunden von MS, auch wenn sie nix im Marktplace kaufen.
Außerdem ist das in Punkto Fenix keine Scheindiskussion- man hat die Entwickler einfach schlicht ignoriert, Punkt. Und als IFR-Onliner nützt mir der 2024 am ersten Tag nix.
Es hat seinen guten Grund, dass Fenix die Beta nicht bekommt und das ist auch gut so.
Wenn eine Firma der anderen Sachen verspricht, die nicht gehalten werden, dann muss das auch bestraft werden. Zum Beispiel "Baue mir das in den Sim, dass meine Flieger funktionieren und dafür kommen wir in den Marketplace"
Ich werde mil die Sache erst mal ansehen und abwarten.
Und diese unsinnige Diskussion macht Ihr per PM aus.
Update ist da
Hey all,
Sharklets will land with you today! Changelog below for some quick perusal before we drop the update later, we have mostly noted the highlights as once again this entire endeavour adds up to a couple of thousand or so items across the various teams - so to keep it reasonably readable it has been cut down.
**Avionics and Systems**
- Added custom wingflex simulation
- Added Additional Center Tank (ACT) support to A321, including ECAM SD FUEL adjustments, and updated FWC logic. Configurable via `fnx_act_count` in the aircraft.cfg of a livery (0, 1 or 2)
- Added LAF including the LAF INOP ECAM messages
- Updated Sharklet characteristic speed computation logic for FMGS vs. FAC data sourcing
- Added various FAC/SEC/ELAC updates
- Improved FAC weight estimation
- Added “CHECK WEIGHT” message
- Added sync between ACP volume knobs and the simulator (works for default ATC, but vPilot doesn’t currently read these simvars)
- Added ability for VOR/ILS/ADF idents to be heard
- Added new style ISIS displays. Forced on for Sharklets, but configurable per-livery for other types
- Added missing (but still INOP) STATUS/XLOAD menu item
- Added randomised boarding when using GSX
- Added “STOP RUDDER INPUT” trigger gates and activation logic to Sharklet aircraft (aircraft equipped with newer software standard)
- Improved auto-connection of jetways
- Improved EFOB predictions for climb and descent phase
- Improved error handling in certain situations (vaguely gestures)
- Updated weight calculations performed by FMGC and FAC for sharklets
- Updated F, S and O speed factors slightly for all variants
- Updated CI calculations for A319 & A321
- Updated CONFIG and MAINT menu locations to free up LSK 5R for other functions
- Fixed 12 different crashes based on Sentry reporting data. Thanks to everyone who has Auto Crash Reporting turned on in the App!
- Fixed walk-in gate handling during deboarding with GSX
- Fixed missing degrees character next to GND TEMP on INIT A
- Fixed GSX pushback being repeatedly called on arrival
- Fixed doors not opening fast enough when GSX stairs connected
- Fixed FWD cargo door closing and clipping into GSX equipment
- Fixed predictive GPS not working when the arrival runway is not known
- Fixed center tank jet pump flow indicators showing when the aircraft first loads
- Fixed VLS being higher than green dot
- Fixed CP2 not showing in loadsheets
- Fixed default squawk code not being 2000
- Fixed ailerons/spoilers moving at an incorrect speed when in ground mode
- Fixed outer to inner cell transfer valve showing on variants that do not have outer and inner cells in their fuel tanks
- Fixed ND’s being too dark in ROSE LS mode
- Fixed some sharklet elevator and trim data not being loaded
- Fixed incorrect VLS calculation on takeoff and go around
- Fixed incorrect VLS factors for A320
Und schon wurden die Sharklets released
Sehe ich das richtig, dass die winwing fcu noch nicht kompatibel ist?
SimAppPro ist bei mir 1.16.4_beta
Geht bei mir auch nicht.
Geht bei mir auch nicht.
<a href="RE: Simapp Pro-WIngwings">Simapp Pro-WIngwings</a>
Updaten, auch die Firmware
V1.16.4.
Sim-app Pro und Firmware der FCU geupdatet. Der Lattenbus funzt immer noch nicht
Sim-app Pro und Firmware der FCU geupdatet. Der Lattenbus funzt immer noch nicht
also das Teil ist heute raus gekommen-Geduld das kommt sicher bald als neues Update.
Scheiss Fenix, nie klappt was 
Völlig unzumutbare Kiste! Geht garnicht !
Hm. Hört sich irgendwie falsch an
Mit Mobiflight funzt es!
Fenix A319/A320/A321 | WINWING FCU | MobiFlight Profile für Microsoft Flight Simulator | MSFS
Die Sim App hat ein Update erhalten. nun sollte es funktionieren.
Guten Morgen,
ist es mit dem Fenix 320 möglich, während dem Flug zu speichern und den Flug wann anders fortzusetzen?
Vielen Dank.
Grüße thimo
Direkt nicht. Möglicherweise aber mit dem Tool Skydolly. (Flightrecorder)
