Jetzt gerade ging es.
FlyByWire A320
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bei mir auch
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Schönen Guten Morgen,
eine Frage zum Airbus:
Wenn ich im Anflug bin, bekomme ich immer die Meldung "don´t sink ...."
Wie kann ich diese Meldung quittieren??
Die Meldung bleibt bis zum Aufsetzten.
Danke, euch.
Grüße
Thimo
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Hat keiner einen Tipp für mich??
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Ich habe diese Meldung nicht.
Ist das FMC richtig konfiguriert?
Alles in Landekonfig?
Geschwindigkeit und Sinkrate passen?
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Wenn ich den FBW Bus auf einer Parkposition lade, hat er schon immer etwa 9.5t Sprit in den Tanks. Kann man das irgendwo einstellen, dass es weniger Default Fuel ist, bspw 4t?
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Wenn ich den FBW Bus auf einer Parkposition lade, hat er schon immer etwa 9.5t Sprit in den Tanks. Kann man das irgendwo einstellen, dass es weniger Default Fuel ist, bspw 4t
Nicht das ich wüßte.
Vielleicht geht das im Simmenü, wenn ich den Flieger auswähle und da die Tankmenge verändere. Aber ich glaube, die steht per se immer auf 50%.
mfg Kai
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Man kann doch die Tankmenge im Menü ändern, zu jeder Zeit.
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Man kann doch die Tankmenge im Menü ändern, zu jeder Zeit.
Das ist klar - es geht darum default weniger im Tank zu haben. Immer defueling vor dem Abflug ist nicht wirklich sinnig.
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Man kann doch die Tankmenge im Menü ändern, zu jeder Zeit.
Das ist klar - es geht darum default weniger im Tank zu haben. Immer defueling vor dem Abflug ist nicht wirklich sinnig.
Falls Du einen via Simbrief erstellten Flugplan in den Bus lädst, kannst Du ja recht einfach "defuelen". Im AOC Menü ist das mit einem Click erledigt
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Ja, das habe ich gesehen. Fände es aber besser, wenn ein sinnhaftes Remaining Fuel default im Flieger wäre und man (wie auch meist in der Realität) refuelen kann.
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Ja, das habe ich gesehen. Fände es aber besser, wenn ein sinnhaftes Remaining Fuel default im Flieger wäre und man (wie auch meist in der Realität) refuelen kann.
Dann wend Dich doch mal via discord an fbw. Vielleicht können die Dir ja was dazu sagen.
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Dann wend Dich doch mal via discord an fbw. Vielleicht können die Dir ja was dazu sagen.
Habe ich schon gemacht, da gibt´s keine Veranlassung was daran zu ändern.
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Ich stelle immer nachdem Ich den Flieger geladen habe, im Tablet die Geschwindigkeit auf "Instant" tanke die Menge die er laut FTW haben sollte. Danach stelle ich die Geschwindigkeit wieder auf "real" und tanke "Blockfuel". Was dann auch durchaus mal 15 min dauert.
Aber ich weiß, was du meinst. Cooler wäre es, wenn er immer mit ca. 2t starten würde.
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Das Team hat ein neues Notam mit den letzten und als nächstes kommenden Entwicklungen veröffentlicht. Der Bus wird immer besser. Nun gibt es die erste FIX Info Möglichkeiten auf der Lat REV Page im MCDU und angezeigt im ND, uvm. Schaut selbst falls ihr das nicht schon gemacht habt
Auch spannend zu wissen, sie kooperieren für das Custom FMS nun mit synaptic simulations, die wiederum einen A220 für entwickeln.
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Ich habe gestern mal wieder einen Testflug gemacht und dabei folgendes Problem gehabt. Meine Controls (Rudder, Brake und Thrust Lever) frieren immer mal wieder für 1-2 Sekunden komplett ein. Da ich bisher noch mit keinem anderen Flieger geflogen bin, weiß ich zum jetzigen Zeitpunkt nicht, ob es an dem Bus oder am MSFS allgemein liegt.
Hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem? Ich benutze die CH Pedale und den TCA Quadrant.
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Hast Du ein Autosave aktiv?
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Hast Du ein Autosave aktiv?
Nicht das ich wüsste.
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Ich habe gestern mal wieder einen Testflug gemacht und dabei folgendes Problem gehabt. Meine Controls (Rudder, Brake und Thrust Lever) frieren immer mal wieder für 1-2 Sekunden komplett ein. Da ich bisher noch mit keinem anderen Flieger geflogen bin, weiß ich zum jetzigen Zeitpunkt nicht, ob es an dem Bus oder am MSFS allgemein liegt.
Das liegt am Sim. Mit dem SU5 haben sie die bescheuerte Funktion eingeführt, dass die Controls sperren, sobald man sich mit der Maus umschaut. Das gilt nur für die in MSFS Standard zugewiesenen Achsen.
Wenn du die Achsen per FSUIPC7 zuweist, geht alles wieder normal
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Vielen Dank. Daran liegt es. Muss man auch erst mal drauf kommen auf so einen Schwachsinn
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