Company Gates - wo findet man diese Informationen?

stemmeregger

Guten Morgen,

eine Frage beschäftigt mich immer wieder, wenn ich einen Flughafen anfliege, mit dem ich noch nicht so firm bin. Wo kann ich denn herausfinden, welche Gates für welche Companys gedacht sind? Ich nutze zwar GSX und bekomme auch angezeigt, welche Gates "für meine Company" gedacht sind, allerdings würde ich mich auch vorbereiten wollen, wenn ich am Flughafen gelandet bin, in welche Richtung ich mich orientieren kann.

Gibt es hierzu irgendwelche Informationsquellen? Ich versuche schon über Flightradar vieles herauszubekommen (z.B. welche Landebahn "in real" im Moment genutzt wird, etc.), sofern kein Online-Lotse vor Ort ist, aber die entsprechenden Gates habe ich noch nicht raus...

Ist mir noch zu helfen?

VG Thomas

Tobias · **"Kotzen ist gerade keine Option, ich habe ATC..."** **- Goof, 27.06.2024**

Beim FSLabs, gibts im Forum ein paar Airline Packs für ausgewählte Airlines. Da sind auch Stands.ini Files drin. So bekommst dann bei vielen Flughäfen per Company MSG ein Gate zugeteilt. Die .inis wurden nach bestem Wissen und Gewissen i.d.R. erstellt und sind in den meisten Fällen recht zutreffend.

https://forums.flightsimlabs.com/index.php?/fil…-airline-packs/

airlinetycoon

Flightaware liefert da ein paar mehr Infos, aber auch nicht immer, da nicht immer diese Daten veröffentlicht werden. Zudem kommt hinzu, dass Gate nicht immer gleich die Bezeichnung der Parkposition ist.

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flori-wan kenobi

Es lebe das Flightradar24! Und aus den An-/Abflugbords der Flughäfen das Terminal und meistens auch das Gate herauszufinden und daran den Parkingstand abzuleiten ist keine Kunst.

Rebhuhn

Da gibts so viele Quellen. Viele Flughäfen haben inzwischen auch Bodenabdeckung bei FR24, da kannst du einfach schauen, wo ein vorheriger Flug deiner Airline hingerollt ist. Ansonsten Websites von Airports, wo die Gate-Nummern angegeben sind (muss aber nicht immer mit der Parking Position übereinstimmen), oft habe ich mir auch mit Satellitenbildern oder aus der Luft geschossenen Bildern des Flughafens beholfen, um herauszufinden, wo die Airline in Real steht.

RoyalToto

Google + callsign

Justin

airportia.com

Speedbird 2652

Die stands.ini-Dateien aus dem FSLabs Forum sind oft so grundfalsch, dass man sich fragen muss, warum der jeweilige Ersteller sie überhaupt angelegt hat, wenn sie doch keinerlei Plus an Realismus bieten.

Matthias

Post about FSLabs *exists*

Lund:

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Boeingman

Zitat von Speedbird 2652

Die stands.ini-Dateien aus dem FSLabs Forum sind oft so grundfalsch, dass man sich fragen muss, warum der jeweilige Ersteller sie überhaupt angelegt hat, wenn sie doch keinerlei Plus an Realismus bieten.

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stemmeregger

Moin,

ich muss mal wegen Düsseldorf nochmals nachfragen. FSLab hat mir (über das ACARS) in Düsseldorf das Gate A42 zugewiesen, dass es aber in den Charts offiziell nicht gibt, zumindest nicht die, welche ich nutze (Navigraph).

Anhand des Fluges EWG5ET (EWG9545) ist mir folgendes aufgefallen. Inzwischen schaue ich immer bei flightradar rein, wo das Flugzeug gelandet, bzw. an welchen Gate es angedockt wurde. Bei Flightradar finde ich auch A42:

pasted-from-clipboard.png

Schaue ich in NaviGraph auf die Charts für EDDL, finde ich kein A42, sondern an der angegeben Position A01 - A04.

pasted-from-clipboard.png

Auch gegenüber schaut es irgendwie anders numeriert aus. Welches Geheimnis steckt denn da wieder dahinter?

Viele Grüße

Thomas

ChrisTXL

A42 ist das Boardinggate und A02 dann die Parkposition

stemmeregger

Ach, das kann man doch mal vereinheitlichen, da kommt ja keiner mehr mit . Vor allem macht das ACARS von FSLabs ja nicht wirklich Sinn, wenn es das "Boardinggate" nutzt statt die Parkposition...

ChrisTXL

Die EW company info ist auch eher semi optimal. Gut gelungen ist es bei LH mit arrival stand+gate, connecting pax usw.

flori-wan kenobi

Zitat von stemmeregger

ACARS von FSLabs ja nicht wirklich Sinn

Das liegt ja nicht am System, sondern an den Daten, es steht dir frei nach eigener Recherche ein optimiertes und besseres Gate File (text Datei) zu erstellen.

Speedbird 2652

Jo aber - wie gut ist denn so ne stands.ini, wenn eh keine verwertbaren Daten drinne sind? Dann lass ichs doch gleich bleiben. Oder ist der durchschnittliche FSLabs-Fan allein vom Gefühl entzückt, dass irgendeine Nachricht reinkommt?

Philx

Zitat von ChrisTXL

Die EW company info ist auch eher semi optimal. Gut gelungen ist es bei LH mit arrival stand+gate, connecting pax usw.

Das kommt direkt von Hoppie.