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Was ist das

  • Kläuserich
  • 14. Juli 2009 um 18:46
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    • 19. Juli 2009 um 23:31
    • #21

    Gibts das Foto auch in gross?!

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    Torsten cen3ta

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    • 19. Juli 2009 um 23:45
    • #22

    Nein, leider nicht......

    :beer: :beer: :beer: smilie_bayern.gif ... und zwar aus Überzeugung :beer: :beer: :beer:


    Euer Kläuserich aus :flagge1:

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    • 19. Juli 2009 um 23:51
    • #23

    Bin dank eines Dispatchers von uns evtl. auf die Lösung gekommen. Ich hatte bei dem neuesten Bild schon gesehen, dass da scheinbar Textzeilen zu erkennen waren und vermutete so eine Art elektronische Checkliste. Auf Nachfrage hat er mir das bestätigt, dass es solche Tools gibt ;)

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    • 19. Juli 2009 um 23:53
    • #24

    Ja, das war auch schon eine meiner Idee. Seltsam trotzdem, dass die Dinger nur auf F/O-Seite zu finden sind. Ist der F/O der PIC dann liest ja der CPT die Checklists vor, oder irre ich ?

    Danke trotzdem fürs Fragen Torsten :)

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    • 20. Juli 2009 um 08:20
    • Offizieller Beitrag
    • #25

    Wahrscheinlich sind es flight mode annunciaters. Hier wird elektro-mechanisch angezeigt, in welchem Zustand sich die Autopiloten und der Autothrottle befindet (glide slope armed, Toga, etc). Bei den ganz alten Karren gab es diese (auch bei der 747, dort allerdings auf dem Engineers panel. Bei den ersten Glascockpit Fliegern hat man diese Anzeigen als zusätzliche Sicherheit mit eingebaut. Es sind 2 (für jeden Automaten einen)

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    • 20. Juli 2009 um 09:05
    • #26

    Aber müßten es dann nicht eigentlich 3 sein? Weil die 767 hat ja 3 Autopiloten. Oder unterliege ich da jetzt einem Gedankenfehler :gruebel:

    American-Airlines-1.jpg

    Gruß
    Markus

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    • 20. Juli 2009 um 10:35
    • Offizieller Beitrag
    • #27

    2. Ja Gedankenfehler ^^

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    • 20. Juli 2009 um 11:05
    • #28

    Also, wenn ich ganz genau hinschaue, meine ich zu erkennen, dass auf dem rechten Panel die zweite Zeile von oben "Flight controls" und die vierte Zeile von oben "Flaps" anzeigt. Das würde eher wieder zu einer Checklist passen.

    Viele Grüße,
    Nick

  • RoyalToto
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    • 20. Juli 2009 um 11:13
    • Offizieller Beitrag
    • #29

    Gut wenn Ihr meint, dann hat der Bordmechaniker, der heute morgen hier war und mit den Dingern gearbeitet hat wohl unrecht.....

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    • 20. Juli 2009 um 11:41
    • #30

    Danke für die Aufklärung Toto. Hattet ihr sowas in euren 767 auch?

    American-Airlines-1.jpg

    Gruß
    Markus

  • Nick
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    • 20. Juli 2009 um 12:11
    • #31
    Zitat von RoyalToto

    Gut wenn Ihr meint, dann hat der Bordmechaniker, der heute morgen hier war und mit den Dingern gearbeitet hat wohl unrecht.....


    :friends: War nur eine Idee...:)

    Viele Grüße,
    Nick

  • RoyalToto
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    • 20. Juli 2009 um 12:50
    • Offizieller Beitrag
    • #32

    Nene, es kann ja sein, das er sich irrt.
    Jedoch neige ich dazu seiner Ansicht glauben zu schenken. Er kommt von einem US Carrier, die die Dinger wohl an Bord hatten. Wir hatten so etwas auf unserer Classic.

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    • 23. Juli 2009 um 10:48
    • #33

    Hier sieht man sehr deutlich was es ist:

    AC026.jpg

    American-Airlines-1.jpg

    Gruß
    Markus

  • Matthias
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    • 23. Juli 2009 um 10:53
    • #34

    Hatte der Klaus doch schon auf der ersten Seite geposted :)

    UPS_Logo_Shield_2017.svg Moving our world forward by delivering what matters.

  • Kläuserich
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    • 23. Juli 2009 um 10:55
    • #35

    Dann lass uns an deinem Wissen teilhaben Markus - ich kann nur erkennen, dass da was steht .... - aber schlau werde ich nicht draus *sorry*

    :beer: :beer: :beer: smilie_bayern.gif ... und zwar aus Überzeugung :beer: :beer: :beer:


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    • 23. Juli 2009 um 10:59
    • #36

    Aber ich hab mir die neue Air Canada DVD bestellt ich denke da werden die ein paar Worte über das Gerät verlieren, dann kläre ich euch auf.

    American-Airlines-1.jpg

    Gruß
    Markus

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    • 23. Juli 2009 um 11:28
    • #37
    Zitat von Abbi737

    Hier sieht man sehr deutlich was es ist:

    AC026.jpg


    Und was ist es jetzt? ;)

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    • 4. Juni 2010 um 23:32
    • #38

    Mir ist aufgefallen, das ich ja imemr noch sagen wollte, was es nun mit diesen mysteriösen Teil auf sich hat. Also es handelt sich hierbei tatsächlich um eine Art Checkliste, allerdings nur für before Start, after start und before Takeoff. Die Punkte werden durchgegangen und dann abgehakt in dem man auf einen kleinen Button neben der schrift drückt, welche dadurch verschwindet. Ob das jetzt die normale "Papier" Checkliste ersetzt, weiss ich nicht. Auffällig ist jedoch das sie die Checks nur anhand dieses Teils machen und keine weitere Checkliste in die Hand nehmen. (bohr was nen scheiss Satz)

    Anbei noch nen Bild vlcsnap-2010-06-04-23hn3uq.png

    Ich denke die Sache ist damit erledigt.

    American-Airlines-1.jpg

    Gruß
    Markus

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    • 4. Juni 2010 um 23:42
    • #39

    Da hast jetzt aber lange überlegen müssen :)

    Danke anyway

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    • 4. Juni 2010 um 23:50
    • #40

    Nee ich hab nur heute nochmal die DVD geschaut und dabei ist mir eingefallen, dass wir hier mal darüber gesprochen hatten und es noch nicht abschliessend geklärt hatte ;)

    American-Airlines-1.jpg

    Gruß
    Markus

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