Ich starte dann heute auch mal meine VFR-Tour im Neuen.
Orientieren werde ich mich an der Strecke, die wir früher immer mit dem Auto gefahren sind.
Ich habe keine festen Etappen, sondern werde im Schnitt 1h - 1,5h pro Leg fliegen und mal sehen, wie weit ich komme.
Allerdings möchte ich mich an die VFR-Höhen und Einschränkungen halten.
Wann geht es weiter?
Das fahrt ihr mit dem AUTO? 
Uff.
Naja, viel Spaß mit den französischen Lufträumen 
Womit machst du Screenshots?
Das fahrt ihr mit dem AUTO?
Naja, viel Spaß mit den französischen Lufträumen
Womit machst du Screenshots?
Ja, das haben wir früher so gemacht. Ich selbst bin drei mal mit meinem Auto hingefahren. Allerdings macht das heutzutage, bei diesen Flugpreisen, wenig Sinn. Ich benutze momentan noch die Windows Funktion, die alles als png speichert. Ist aber suboptimal.
die alles als png speichert. Ist aber suboptimal.
Einmal alles durch Irfanview gejagt und macht in alle Formate die man braucht.
Ich benutze den Snapper http://www.michielovertoom.com/software/snapper/
Sehr einfach zu Bedienen. Einfach Ordner erstellen wohin du die Screenshot hin haben willst.
Programm starten, sagen wo dein Ordner ist, welcher Bildschirm er screenen soll und fertig.
Einfach mit der Taste Print Foto erstellen.
Ich benutze den Snapper http://www.michielovertoom.com/software/snapper/
Sehr einfach zu Bedienen. Einfach Ordner erstellen wohin du die Screenshot hin haben willst.
Programm starten, sagen wo dein Ordner ist, welcher Bildschirm er screenen soll und fertig.
Einfach mit der Taste Print Foto erstellen.
jo, mit dem mache ich das auch, voll genial.
Irgendwie find ich den Platz nicht auf der Karte im neuen. Auch wenn ich LFSI oder Saint Dizier eingebe, nichts. Ist vielleicht wegen Militärflugplatz?
Edit:
Hab ihn gefunden, musste aber zuerst hinfliegen. Fehlt aber die Piste
Das stimmt Markus. Es ist nur eine Wiese im FS20.
Weiter geht es von Saint Dizier über Troyes nach Aubigny-sur-Nere
hier gerade über Joigny (LFGK)
und über die Loire
jetzt sind es noch ca 16nm bis zum nächsten Etappenziel LFEH. Mal sehen, ob ich den besser finde.
sieht gut aus!
nächstes Leg von LFEH nach Saint Junien LFBJ
die Staumauer von Le Champ de Roches
zum Schluß noch ein steep-approach
und sauber parkiert !
Heute einen kleinen Slot gefunden und weiter nach Sainte Foy LFDF geflogen.
Das Wetter war in Südfrankreich auf jeden Fall besser als hier.
Jetzt bin ca. 60km vor Bordeaux und bin schon gespannt auf die Küste und die Pyrenäen.
Wieder ein Hopser weiter und dem Überflug von Dore und Garonne bin ich jetzt südlich von Bordeaux, in Saucats
Association Aéronautique d'Aquitaine
303 av. de Mont-de-Marsan, 33850 Léognan, Frankreich
+33 5 56 64 07 44
https://maps.app.goo.gl/GNTnh2PXSeXUCq8W6
Heutiges Etappenziel ist Itxassou direkt vor der spanischen Grenze. Von dort geht es dann entweder um die Pyrenäen oder drüber, das entscheidet das Wetter.
Archachon mit der Bucht
ohhh, l'ocean !!!
ab jetzt geht es parallel zur Küste runter
da beginnt das Gebirge
und hier ist für Heute schluss
Heute dann endlich über die Pyrenäen. Und das mit Überraschungen, die ich nicht bedacht/erwartet hatte.
Abflug in Frankreich war noch mit viel Sonne und, wenn ich es richtig gemacht hätte, wäre der Weg übers Wasser sinnvoller gewesen.
Die Berge kommen näher und ich muss hoch - 5000ft - im Winter !
und dann kam was kommen musste
Eis !!!
Die Heizung und Lüftung der C182 ist echt lausig - gibt es die auch mit beheizbarer Frontscheibe?
die Flächen sind zum Glück nur schwach vereist und ich bin sofort wieder runter, sobald es möglich war
eine halbe Stunde später kam die Bahn in Burgos in Sicht
Etappenziel erreicht. Mal sehen, ob ich mit dem nächsten Leg schon den Norden
Portugals erreiche.
Heute mal wieder ein Leg geflogen. Es ging von Burgos nach Braganca (LEBG- LPBG)
so wäre das mit dem Auto gegangen und bis Valladolid habe ich mich an der E-80 orientiert. Trotzdem ist natürlich das GPS als Backup gefüttert.
raus aus Burgos
rechts sieht man die E-80
vorbei an Palencia
und dann Valladolid
Wenn ich daran denke, wie oft ich hier mit dem Auto durch bin. Das letzte Mal 1993. Muss ich nochmal machen, denn es ist wirklich eine schöne Strecke.
Nach Valladolid ging es früher mit dem Auto weiter über Salamanca und Badajoz nach Portugal. Mit der Cessna will ich aber über den Norden reinfliegen und deshalb geht es jetzt über Zamora nach Branganca.
Dieser Empfang hätte jetzt wirklich nicht sein müssen...
