KuMi am 17.07.2019 - OPGT

Miguel

Erstmal Danke Toto !! Mein nächster Sieg ist dann Dir !

Ich bin neulich über dieses Video gestolpert und dachte sofort an einen KuMi a lá Paro, Funchal oder Samedan...

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Es geht nach Pakistan, genauer Gilgit / OPGT !

Nächsten Mittwoch müssen alle Realos mal ihr ARAIG über Board werfen , den Flusi auf Tag stellen und die Knöpfchen vergessen.

Wir fliegen wieder richtig, nach Sicht und ohne Charts!!!

In der Realität dient der Flughafen als Basis für Bergsteiger und Kletterer/Wanderer. Er wird von Pakistan Intl Airlines aus Islamabad angeflogen.

Operations Data

Airport Use: Open to the Public

Nearby Navigation Aids

ID	Name	Freq	Radial	Range
SNG	Srinagar	115.90	347	116.7
PS	Peshawar	114.30	047	181.1
GT	Gilgit	324	038	0.1
SD	Skardu	247	117	67.8
FC	Hongqilafu	345	037	87.4

Runway 07/25

Dimensions: 5400 x 98 feet / 1646 x 30 meters

Surface: Hard

Elevation: 4794ft / 1462m !!!!

Runway Heading: 069° 249°

Richtig großes Gerät ist da auch nicht drin und der Apron ist klein, aber egal - es wird lustig.

Eine Division gibt es nicht, was nicht weiter schlimm ist, denn heute haben wir wieder gezeigt, dass es ohne ATC auch sehr gut geht. Evtl. übernimmt ja unser hauseigenes ATC die TWR Position.

Scenerien

Freeware P3D/FSX : https://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php…name=gilgit.zip

Payware P3D/FSX : https://secure.simmarket.com/msk-city-of-gi…(de_7567).phtml

Ich hoffe es gefällt - bis Mittwoch

MichaelT

Ja wie geil ist das denn ?!!!

Edit: Erster

Der Anflug ist ja mal richtig Geil

Komet

Nicht dabei, hab Nachtschicht

Boeingman

Oh. Nice Desti.

Vor allem in der Dunkelheit spannend.

Boris

Du sollst bei Tag fliegen

Jupp-GAF310

sehr Geil

any informations

http://pakvacc.com/

https://www.airportnavfinder.com/airport/OPGT

https://www.ivao.aero/db/ss/airport.asp?Id=OPGT

https://skyvector.com/airport/OPGT/Gilgit-Airport

Boris

Die Bezahlware geht nicht für v4.5, oder?

Jupp-GAF310

doch....musst aber auch das Elevation-Fix machen

Jupp-GAF310

(FPL-PIA310-IN

-A320/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1

-OMDB1655

-N0469F370 ITOT1F IVURO M677 LALDO A791 KATUS M316 GOKSO M561

ASVIB G665 PG G325 GT DCT

-OPGT0256 OPSD

-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/190712 REG/APBLG

EET/OOMM0015 OIIX0020 OPKR0108

OPLR0148 RVR/75 PER/C RMK/KUMI

-E/0414)

RoyalToto

Bitte alle erst ein DIPLO CLEARANCE NUMBER anfragen:

https://www.worldairops.com/permits/pakistan.html

RoyalToto

Soooooo genial, also.

Bis Kapmi dem normalen Sinkflug folgen. Dann rechts ab ins Tal. (bei 1) Bei 2 Links ab biegen und bei 3 wieder links.

Bei 4 nicht unter 7000 sein und die Gabelung wieder links folgen. Dann kommt der Berg mit der Schrift drauf.

Rechtes Winglet kratzen lassen und landen!

Bilder im Kumi Screenshot Ordner.

RoyalToto

Jupp-GAF310

Du musst da runter

RoyalToto

Jupp-GAF310 hat auch geuebt

Jupp-GAF310

mit Katze aufm Schoss die runter wollte im Final und vergessen Auto Throttle off zu schalten

Rafi

Totos Bilder vom Final entsprechen dem SOP Anflug des durchschnittlichen KuMi Teilnehmers

ratatouille

gem. Empfehlung von RoyalToto sollte es hier irgendwo rechts abgehen - oder links. Zwischendurch die Aussicht auf die 8.000er geniessen.

pasted-from-clipboard.png

Mist - war doch erst die 2. links

pasted-from-clipboard.png

irgendwo dahinten soll es sein - und immer die Aussicht auf die 8.000er geniessen.

pasted-from-clipboard.png

bin ganz nah ran, damit ich es ohne Brille lesen kann - hat aber nichts genützt.

pasted-from-clipboard.png

War nicht zu entziffern. Habe dabei soviel Zeit verplempert, dass ich die Bilder von der Landung lieber weglasse. Nur soviel - bei der Scenery stimmt was nicht. Die RWY ist irgendwie beweglich und rast irre schnell auf einen zu - und ist viel zu kurz. Am Ende der 25 ist jedoch genügend Ackerfläche zum backtrack - entspricht ja auch den SOP für die ATR.

das wird ein Spass - danke Miguel

Rafi

Detlev ich liebe dich, der geilste Typ hier!

Miguel

Ich freue mich wie Bolle dass ihr soviel Spaß habt!

Ich gehe jetzt mal bei 38 Grad heiraten

Jupp-GAF310

Da Detlev:

OPGT_1.jpg

MichaelT

Auf dem Video ist das alles viel breiter als bei mir

Danke Toto für die Beschreibung des Anfluges. Beim ersten Versuch war ich überall, nicht aber am Flughafen Als ich mir Dein Bildchen dann einmal genauer angeschaut habe habe ich die Runway sogar gefunden

Ich liebe FSI Panel, so konnte ich wenigstens etwas üben

Miguel, dieses Ziel ist einfach nur klasse. Ich freue mich schon auf morgen