Hallo zusammen,
da ich am Mittwoch beim KuMi ja leider nicht dabei sein kann wegen Spätschicht, wollte ich doch heute zumindest mal testen, ob ich mit der MD-11 dort heil runterkommen würde?! Beladen war der Flieger aus Balance-Gründen lediglich mit 2 Paletten im vorderen Frachtraum und dem Herrn Hahn in der Business Class, wo ihm eine Krankenschwester und Aref mit dem Medizinball zur Seite standen 
Ausserdem galt es ja noch das Malheur von KLEB vergessen zu machen, wo ich mit der MD-11 über die Runway hinaus gerollt und dann den folgenden Abhang runtergerutscht bin, da fehlten damals etwa 15-20 Meter, dann wäre es noch gut gegangen, aber da lag das ZFW auch bei etwa 165.000kgs, heute waren es lediglich 131.000kgs.
Wir sind ready for pushback
Engine 3 erwacht
Ready to taxi
Den Shot war ich Tom schuldig Ob es der Flieger war, in den er auf dem Weg zum Treffen in DUS gekotzt hat, ist nicht überliefert :zunge:
Lining up RWY29
Irre, wie schnell eine leere MD-11 an Höhe gewinnt 
Reaching FL300, ...
und das nach 6!!! Minuten
Wir fliegen südlich an München vorbei
Friedrichshafen in Sichtweite auf der rechten Seite, ...
und Altenrhein auf der linken Seite. Auch schön zu sehen ist der Bodensee
Im Anflug kurz vor dem Procedure Turn, LSZR ist schön im Hintergrund zu erkennen.
Wir drehen links ein, ...
um das ILS der RWY10 anzuschneiden
Kein TCAS-Alert, aber unser Schatten trifft beinahe ein Boot auf dem Bodensee 
Fully established and configured for landing
Alles im grünen Bereich, wir setzen den Anflug fort ...
und fliegen den letzten Teil nach Sicht um möglichst direkt an der Schwelle aufzusetzen,
was uns auch gelungen ist, schön auf der Zahl 10 haben wir aufgesetzt
Das ganze aus der Sicht des Towers
Nach 2/3 der Bahn deaktivieren wir die Autobrakes und setzen das Bremsen manuell fort,
und verlassen die Bahn vorsichtig über den Taxiway, der aber viel zu schmal ist. Aus der Kabine vernehme ich ein lautes Gröhlen vom Herrn Hahn von der Bahn, der lautstark von seiner Krankenschwester unterstützt wird. Nur Aref sitzt kreidebleich mit dem Medizinball im Arm in seinem Sitz 
Taxeln mit äusserster Vorsicht, da das Hauptfahrwerk teilweise auf dem Rasen ist
Viel Platz zum Parken ist auch nicht vorhanden, aber für uns reicht es gerade so
Für die auf die Graspiste anfliegenden Flugzeuge ist es bestimmt ein wunderschöner Anflug 
Fazit: Ein rundum zufriedener Fluggast samt Krankenschwester, ein kreidebleicher Therapeut samt Medizinball, eine MD-11, die bis auf ein bisschen Dreck an den Reifen den Anflug wunderbar überstanden hat, was will man mehr?! :thumup: :beer:
Nicht, dass das gute Stück Löcher bekommt 
