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Das Ende von Air Berlin

  • skylane182
  • 22. September 2017 um 14:38
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    • 27. Oktober 2017 um 10:58
    • Offizieller Beitrag
    • #61

    Mit diesem Brief nimmt ein Pilot Abschied von Air Berlin

    Zitat

    "Tja das wars dann wohl, der letzte Flug, die letzte Landung, das letzte Schokoherz wurde verteilt, eine Ära geht zu Ende.

    Es hat leider einen faden Beigeschmack, wie schäbig das hier in der letzten Zeit gelaufen ist, wenn man die tausenden Mitarbeiter in den letzten Wochen, Monaten und ja ... Jahren gesehen hat, wie sie alle bereit waren über diesen langen Zeitraum für eine Firma zu kämpfen, an freien Tagen arbeiten gingen, ihren Urlaub zurückgegeben haben oder in ihrer Freizeit Gepäckstücke sortiert haben und bis zum letzten Tag gehofft haben, dass das nicht umsonst war und der Kampf sich am Ende lohnt oder zumindest dass es einem jemand dankt.

    Wahre Leidenschaft für eine Firma, die für alle Beteiligten ein Stück Heimat war.

    Keiner Sprach mit den Mitarbeitern

    Und sogar als längst klar war, dass es mit Air Berlin zu Ende geht, was wir alle aus der Zeitung oder über Facebook nebenbei erfahren haben und als über 12 lange Wochen keiner dieser Kommunikationsexperten mit uns gesprochen hat, als die "Interessenten" bei Champagner und Kaviar (offiziell Kaffee und Butterkekse) über 3 Monate heimlich überlegt haben, wie sie ein möglichst großes Filetstück dieser Firma zu billigen Konditionen abgreifen können, hat vermutlich keiner der Beteiligten daran gedacht, dass sie auch über die Zukunft von Menschen entscheiden, über persönliche Schicksale die sich aus der Situation ergeben.

    Aber vermutlich war es von Anfang an Teil des Plans. Wenn man die betroffenen Arbeitnehmer möglichst lange im Unklaren lässt, hier und da Gerüchte und Pressemitteilungen streut und damit Existenzängste schürt, drückt man den Preis mit jedem Tag.

    Euer Plan hat funktioniert, mein Glückwunsch, aus eurer Sicht habt ihr alles richtig gemacht! Man könnte aber auch sagen, es ist ganz schlechter Stil, es ist unanständig und ihr habt unnötigerweise viel Vertrauen verspielt.

    Großartige Firma mit Seele

    Leider ist es ein Zeichen unserer Zeit, dass die Leute, die hier die Laterne am Leuchten gehalten haben, sich nicht ihr Millionengehalt für ein halbes Jahr Arbeit als Banksicherheit im Voraus haben auszahlen lassen, von dem sie eine gewisse Zeit überbrücken können und leider stolpern sie auch nicht in den nächsten überbezahlten Managerposten. Auch wenn es immer Schwierigkeiten, schlechte und nervige Phasen gab, und ja, die gab es, wie haben wir geflucht und geschimpft, da waren auch echt verrückte Sachen dabei, die auf Dauer einfach nicht gutgehen konnten.

    Und doch: Ich hatte hier eine ganz großartige Zeit, hatte oft Spaß bei der Arbeit, habe viel erlebt, viel gelernt, bin viel herumgekommen, manchmal mehr als nötig und bin (selbsternannter) Ehrenbürger in Krakau (inklusive Zinnteller, den ich zu Hause nicht aufhängen kann, weil er zu hässlich ist) geworden. Das Wichtigste aber: Ich hatte ganz tolle Kollegen, die gerade in schweren Zeiten mit einer Leidenschaft und Begeisterung bei der Arbeit waren, wie ich es noch nicht erlebt habe, in einer großartigen Firma mit Seele, die es so schnell nicht wieder geben wird.

    Die Vorstand-Chefs waren nie Air-Berliner

    Und, nein: Winkelmann, Pichler, Mehdorn und Co., ihr wart keine von uns, niemals, ihr wart nie Air-Berliner, ihr seid nicht aus dem gleichen Holz geschnitzt, ihr habt einfach nicht den gleichen Spirit, und ihr solltet schon wissen, wen ihr da in euren Hinterzimmern gekauft habt und jetzt versucht gegeneinander auszuspielen, bestens ausgebildete Menschen mit dem Herz am richtigen Fleck und einer Arbeitseinstellung, die ihr vermutlich nicht kennt.

    Egal wie schlecht oder gut das hier für uns ausgeht, die gute Zeit nimmt uns keiner. Wir gehen hier als Gewinner, wir waren Teil eines der vermutlich mutigsten und ambitioniertesten Start-ups in der Branche, wir waren Air Berlin!

    Vielen Dank euch allen für die letzten Jahre, ihr bleibt für immer in meinem Herzen! Es ist vorbei, Strich drunter, jetzt geht was Neues los.

    Viel Glück uns allen und vielleicht bis bald!"

    Bastian Landgraf

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    Quelle: Berliner Morgenpost

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    • 27. Oktober 2017 um 11:14
    • Offizieller Beitrag
    • #62

    Wenn es nicht so traurig waehre

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  • Stingrey
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    • 27. Oktober 2017 um 14:58
    • #63

    Ich habe mal ne Frage zu Niki. Die Tochter ist ja nicht insolvent und fliegt weiter. Für die kann man auch Flüge buchen.

    Ist das sicher? Im Sommer geht's mit der Fußballmannschaft (das letzte mal für mich) nach Malle. Unser Kapitän würde gerne buchen, weil Niki günstige Preise anbietet. Wir sind uns aber unsicher ob die Flüge von Niki (bald Lufthansa Konzern) gewährleistet werden müssen. Nicht das die Gesellschaft aufgelöst wird.

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  • LeMaestro
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    • 27. Oktober 2017 um 20:16
    • #64

    flugebuchenundgunstigipkgl.jpg

    Die letzten Landungen werden heute übrigens Live übertragen.


    Der rbb beginnt um 22:15 Uhr:

    Zitat

    Fr 27.10.2017 | 22:15 | rbb Fernsehen

    Abschied von Air Berlin-Der letzte Flug

    Am Freitag ist die Fluggesellschaft Air Berlin Geschichte. Die insolvente Airline fliegt dann ihren letzten Flug von München nach Berlin. Planmäßig um 21.35 Uhr soll die Maschine in München starten und um 22.45 Uhr in Berlin-Tegel landen.

    Die letzte Maschine der Airline Air Berlin wird heute um 22:45 in Berlin-Tegel landen, also dort, wo die Geschichte von Air Berlin 1979 mit einem Flug nach Mallorca begann. Die Fluggesellschaft mit den Schokoherzen hat Millionen Berliner und Brandenburger zu vielen Destinationen in der Welt geflogen. Nach der deutschen Wiedervereinigung avancierte sie sogar zur zweitgrößten Airline in Deutschland.

    Auf der Besucherterrasse des Flughafens Tegel wird es voll werden. Hunderte Schaulustige, Piloten und Flugbegleiter wollen bei diesem besonderen Abschied dabei sein, wenn der Flug AB6210 in Berlin-Tegel endet.

    Alles anzeigen

    Und dann noch der Düsseldorfer Flughafen mit einem FB-Livestream:

    Zitat

    Für alle, die heute Abend zu den letzten airberlin-Flügen nicht am Airport sein können, für die übertragen wir die letzte Landung (ab ca. 22h30) live hier auf Facebook! 1f3a5.png?1f6ec.png?1f18e.png?


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    Stefan

  • Braxton
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    • 27. Oktober 2017 um 22:35
    • #65

    Callsign des letzten Fluges: BER4EVR

    <3

  • flying25j
    War kein Wind mehr da?
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    • 27. Oktober 2017 um 23:13
    • #66

    Wohl eher BER3LE von Tegel nach München. Ist leider eine Stunde verspätet, aber die schlechten Schlagzeilen sind dann jetzt leider auch egal...

    Grüße ausm Pott inne Welt!

  • Der Martin
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    • 27. Oktober 2017 um 23:47
    • #67

    Und noch einmal eine schöne Runde über Berlin bei Nacht!

    Mach et jut AirBerlin ;(

    Capture.PNG

    Always happy landings

    Grüße
    Der Martin

    Intel Core i9-9900KS | ASUS ROG Maximus XI Extreme Z390 | G.Skill DDR4 32GB 3600 MHz | Asus ROG Strix GeForce RTX3080TI


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  • Speedbird 2652
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    • 28. Oktober 2017 um 00:55
    • #68

    Am Flughafen in DUS wurden die letzte rausgehende München und letzte reinkommende Rom-Maschine von einer vollen Besucherterrasse sowie 100 (wenns reicht) Mitarbeiten auf dem Vorfeld verabschiedet bzw empfangen.

    War selbst unten auf der Rampe dabei, und es war eine unglaubliche Stimmung, die einem den Wert dieser 'Airline mit Herz' fernab von bloßer Quartalszahlen und Finanzergebnisse eindrücklich vor Augen geführt hat.

    Lg Philipp

    amazing-airbus-a320-c9ai2z.jpg

    "Wahrscheinlich ist mir da auf FL170 nen Komodowaran oder sowas ins Triebwerk geflogen, keine Ahnung." Matthias D., Ornithologe

  • LeMaestro
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    • 28. Oktober 2017 um 08:44
    • #69

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    Stefan

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    • 28. Oktober 2017 um 11:45
    • #70

    Wer es heute Nacht noch nicht mitbekommen hat, Easyjet übernimmt 25 Maschinen am Standort Tegel:

    http://www.airliners.de/easyjet-air-be…lin-tegel/42716

    Ich bin ja dann mal gespannt welche innerdeutschen Strecken EZY aufnimmt. Wird jedenfalls interessant zu beobachten sein, was in den nächsten Monaten geschieht und ob auch Ryanair verstärkt innerdeutsch fliegen wird. Aus dem NRW Landtag hörte man von CDU und FDP vor einigen Tagen auch bereits das man einen erneuten Vorstoß zur Abschaffung der Luftverkehrssteuer starten möchte.

    Gruß, Tobias

    VATGER - Mentor FIR Langen

    "Kairo, ein genauso kaputter Flughafen wie AMS, nur mit mehr Sand..." - Magnus, 24.01.2018

    "Kotzen ist gerade keine Option, ich habe ATC..." - Goof, 27.06.2024

    My Specs:

    Intel i7 8700K @4,8Ghz | MSI MPG Z390 Gaming Plus | Corsair Vengeance 32GB DDR4-3200MHz | Gigabyte AMD RX6800 Gaming OC - 16GB | be quiet! Dark Rock 4 | 250GB Samsung EVO860 SSD | 1TB Samsung EVO860 SSD | 500GB Samsung EVO 970 Plus M.2 SSD

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  • LeMaestro
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    • 28. Oktober 2017 um 16:45
    • #71

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    Stefan

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    • 13. Dezember 2017 um 17:23
    • #72

    ;( ;( ;(

  • Stingrey
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    • 13. Dezember 2017 um 17:25
    • #73

    Alles andere wäre aufgrund der monopolistischen Stellung der Lufthansa in den DACH Staaten auch ein Witz gewesen.

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  • Jupp-GAF310
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    • 13. Dezember 2017 um 19:36
    • #74

    Und wer karrt mich jetzt im April nach Malle ??? Jedes Jahr der gleiche Scheiss :|

    Wird sich schon einer finden ;)

    Gruß

    Jupp us Kölle that i`m = No.10 ;) mein System
    "Fracht motzt net,......Fracht kotzt net !"
    -und Mittwochs immer schön KuMi eren-

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  • ChrisTXL
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    • 13. Dezember 2017 um 20:18
    • #75

    ;(;(

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  • Boeingman
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    • 13. Dezember 2017 um 20:29
    • Offizieller Beitrag
    • #76

    Ist das brutal. Einfach grausam. Stehste morgens auf, hast abends kein Job mehr.

    Fuck man!

    Liebe Grüße,
    Julius

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  • The Big Lebowski
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    • 13. Dezember 2017 um 20:53
    • #77
    Zitat von Boeingman

    Ist das brutal. Einfach grausam. Stehste morgens auf, hast abends kein Job mehr.

    Fuck man!

    Nun guter Job war es mal. Ich kann euch sagen, da gibt es einige Dutzend FAs die neben nem 100% Job noch gekellnert haben. Bei meiner Frau in der Klinik machte eine sogar noch im Monat ein paar Nachtdienste. Das ist brutal......

    "When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight


    „Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzen, aber keine Bildung den natürlichen Verstand.“Arthur Schopenhauer

  • superspecial
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    Reinhard
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    19. August
    • 14. Dezember 2017 um 11:04
    • #78

    wieder einmal ist das Tempo der Eurokraten nicht ganz unschuldig an der Pleite,sagt LH.

    Man wollte ein Monopol verhindern und hat mit Erfolg eines geschaffen. Tolle Leistung,aber die Beamten aus Brüssel braucht der Flugpreis ja nicht zu interessieren,zahlt der dumme arbeitende und Steuern zahlende Bürger.<X

    Gruss Reinhard,
    zu Hause in Sichtweite zum Airport EDDP

    Condor-VA Mitglied CFG144
    123919.png

    Win 10-ASUS Z270A- i7-7700k CPU 4,2 GHz-Artic Liquid Freezer 120, Arbeitsspeicher 32 GB, Graka Zotac Geforce RTX 4070 12GB GDDR6X

  • Matthias
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    • 14. Dezember 2017 um 11:23
    • #79

    Das mit dem Monopol verhindern.. wird wohl kaum klappen.

    Zitat von Handelsblatt 13.12.2017

    Erstens hat sich Lufthansa einen großen Teil der insgesamt 90 Flugzeuge, die Lufthansa

    übernehmen will, bereits gesichert. Da die Maschinen sowieso nicht mehr Air Berlin sondern

    Leasinggebern gehörten, hat man in den zurückliegenden Wochen mit diesen neue Verträge

    geschlossen.

    Zweitens werden die Start- und Landerechte bei einer Insolvenz von Niki nach einem festen Schlüssel

    neu verteilt, den die EU vorgibt. Er sieht vor, dass Airlines, die an den jeweiligen Flughäfen eine starke

    Position haben, 50 Prozent dieser Rechte erhalten – um ihre Marktposition zu sichern.

    Die übrigen 50 Prozent werden an andere Airlines gegeben, bevorzugt solche, die bislang nicht von

    dem jeweiligen Flughafen gestartet sind. Es ist zu erwarten, dass auch hier Lufthansa mit Marken

    wie Austrian, Brussels oder Swiss ins Rennen gehen und sich so weitere Slots sichern wird.

    Hinzu kommt: Jeder Rivale wird sich sehr gut überlegen, ob er es wagt, gegen eine starke

    Lufthansa-Gruppe mit nur wenigen Verkehrsrechten anzutreten. Ergo: Lufthansa hat

    auch ohne den Niki-Deal den deutschen Markt gut gesichert.

    Alles anzeigen

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  • Stingrey
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    • 14. Dezember 2017 um 11:46
    • #80

    Aber die Slots sind doch jetzt wieder offen oder? Dementsprechend können sich ja auch andere Marktteilnehmer diese schnappen. Zwar nicht im Paket aber stück für stück.

    Prozessor: AMD Ryzen 7 7800X3D - ASUS TUF-RTX 4090 - DDR5 6000 32GB - Betriebssystem: Win11 64bit - P3D v5.3 MSFS - Eulenmitglied seit 26.02.2009

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