Was der Pinneberger für den Hamburger ist, das scheinen die New Jerseyans für New Yorker zu sein. Trotzdem wunderte es mich, feststellen zu müssen, dass der KuMi nach all den Jahren noch nie Station am zweitwichtigsten New Yorker Flughafen Newark machte.

Kürzlich in Version 2 erschienen, steht uns mit den DRZEWIECKI DESIGN - NY AIRPORTS V2 X eine ganz annehmbare Umsetzung für zur Verfügung.

Es geht kommenden Mittwoch also nach

Newark Liberty International Airport

Der Flughafen Newark Liberty International (IATA: EWR, ICAO: KEWR, auch als Flughafen New York-Newark bezeichnet) ist ein internationaler Verkehrsflughafen im US-Bundesstaat New Jersey. Er liegt 17 Kilometer südwestlich von New York City zwischen Newark und Elizabeth und wird von der Port Authority of New York and New Jersey betrieben.

Der Flughafen fertigte im Jahr 2016 über 40 Millionen Passagiere ab und dient als Drehkreuz für United Airlines und FedEx. Er war zur Zeit seiner Gründung der größte Flughafen der USA und ist heute nach dem Flughafen John F. Kennedy International und vor dem Flughafen LaGuardia einer der drei wichtigsten Flughäfen im Großraum New York City.

Szenerie:

Payware: DRZEWIECKI DESIGN - NY AIRPORTS V2 X für FSX/FSX:SE/P3Dv1/P3Dv2/P3Dv3/P3Dv4 http://secure.simmarket.com/drzewiecki-des…w-fsx-p3d.phtml

Freeware: NEW YORK AIRPORTS X V2 DEMO für FSX/FSX:SE/P3Dv1/P3Dv2/P3Dv3/P3Dv4 https://library.avsim.net/esearch.php?DLID=200492

Have fun.

Ich selbst kann leider nicht mitfliegen, hab leider bis Donnerstag Morgen Dienst.

Zitat von ThoJo

Bin voraussichtlich dabei. Mit FS9 kein Problem.

Fein, läuft bestimmt auch auf der Schreibmaschine, Computer sind doch nur ne Modeerscheinung.

Bin zwar nicht dabei, würde aber dennoch vorschlagen, den KuMi mal testweise bei Vatsim auszurichten. Die Betonung liegt auf testweise.

Zitat von smitty

Bin dabei, allerdings auf IVAO. Vatsim funktioniert bei mir leider nicht. Es wird jedes Flugzeug als ein weißer A321 angezeigt. Schade eigentlich.

Naja das ist ja nur eine Frage der Konfiguration, Kristian.

Zitat von Komet

Wieso fliegt ihr den KuMi nicht mit V3. Ist doch egal. Dort geht der Traffic bei IVAO doch?

Weil kaum einer die Muße hat, parallel zwei Simulatoren zu betreiben. Ich hab auch noch andere Dinge zu tun, als mich um die Instandhaltung meines Flugsimulators zu kümmern. V4 ist nunmal die deutlich stabilere Plattform und hat mittlerweile die meisten Krankheiten des FSX beseitigt.

Gleichzeitig bietet VATSIM eine zu IVAO absolut gleichwertige ebenfalls kostenlose und vor allem auf allen Simulatoren kompatible Plattform. Gegen einen (temporären) Umzug zu VATSIM spricht lediglich die Bequemlichkeit einiger Nutzer. Der Zeitaufwand inkl. Registrierung und Installation des vPilot zzgl. AI beträgt maximal 10min.

Zitat von Komet

Interessant auch, wenn es Topziele gibt, sind alle dabei. Wenn wir mal in die Wallachei fliegen, bemühen sich ein paar zu fliegen. Der Kommentar von einigen. Nee kacke Scenerie,flieg ich nicht hin. Freeware gibt es wahrscheinlich nicht viel im V4.

Wundert mich ehrlich gesagt überhaupt nicht. Die Auswahl einiger Ziele in Hintertupfigen oder Lampukistan haute mich in der Vergangenheit auch nicht vom Hocker. Freeware gibt es überdies reichlich, einfach mal bei Freewarescenery.com vorbeischauen. Diesbzgl. sind einige Entwickler wirklich vorbildlich. Davon abgesehen ist die große Mehrzahl nativer P3D V3 Szenerien voll V4 kompatibel. Dass irgendeine uralt Szenerie mit FS8 Code 15 Jahre später doch tatsächlich nicht mehr im jeweils aktuellen Simulator läuft, dürfte eigentlich doch die wenigsten wundern.

Zitat von Jupp-GAF310

... und gerade die Kameraden wollen den KuMi jetzt auf Vatsim fliegen, obwohl da gar kein KuMi statt findet.

Ich dachte immer der KuMi ist eine Veranstaltung, die auf die Teilnehmer baut und nicht auf irgendeine Bindung zu IVAO. Was wenn IVAO morgen dicht macht? Laut deiner Argumentation ginge der KuMi dann mit unter.