Ich hatte ja damals bereits im FXP-Forum einen ähnlichen Thread eröffnet und denke, dass es auch hier sinnvoll ist 
Also machen wir hier eine Ecke/Thread auf, in dem die Spotter Problembilder besprechen können, die bei den gängigen Portalen wie Anette, etc. abgelehnt wurden.
So ich melde mich hier noch mal!
Hab 2 Bilder auf flugzeugbilder.net hochgeladen, wurden beide abgelehnt mit der begründung "horizon unlevel"
Habe mir extra in Photoshop noch mal mit einer hilfslinie nachgeschaut, entweder hat der screener oder photoshop einen knick in der optik!?
Hier sind die beiden Bilder, bin ich nur blind oder sind die einfach nur doof?
Das terminal sieht wegen der sichtweise schief aus, sollte aber eigentlich klar sein. Die Lichtmasten auf dem Apron und der zaun sind schnurgrade nach oben gerichtet!?
Auch hier wieder, Die Masten und Tower im hintergrund sind total grade!!
Was sagt ihr dazu?
Die Spanair kippt imho nach rechts, dreh es mal um 0,8°gegen den UZS, selbes für die Air Moldava, kannst auch mindestens 0,5° gegen den UZS drehen, vlt sogar noch bisserl mehr.
€: hab deine Bilder gedreht, ich hoffe du hast nichts dagegen:
Hmm dann hab ich wohl einen knick in der optik 
Danke, aber sind 0,5° wirklich schon ein ablehnungsgrund?? schon etwas übertrieben meiner meinung nach...
Das Problem ist die perpektivische Verzerrung des Terminals im Hintergrund.
Ich achte nicht auf das Terminal, ich schaue mir lediglich die Masten an und die sind nach der Bearbeitung definitiv weiter nach links abgekippt, die Korrektur hätte im Uhrzeigersinn stattfinden müssen
Zur Veranschaulichung hier nochmal das Original von Daniel:
Das bearbeitete Bild von Manuel (Korrektur gegen den Uhrzeigersinn):
Und nun so, wie ich es bearbeitet hätte (Korrektur um 0,4 Grad im Uhrzeigersinn):
Als Nichtprofi würde ich auch sagen, dass auf Torstens Bearbeitung der Flieger am "gradesten" aussieht :gruebel:
wenn ich mir jetzt alle drei Bilder anschaue ist imho das Orginal von Daniel das am ehesten gerade :wacko:
Jop...der Meinung bin ich auch. Wenn überhaupt nur so 0,1 Grad max. 0,2 Grad im UZS drehen...
....boah, das ist doch einfach nur krank... :pillepalle:
