#VoloteaInspiration - Making new routes

Tobias, wie schaffst Du es dass Du die Charts im Cockpit sehen kannst? Das ist ja voll cool

Das ist das eingebaute Tablet in der 717, dort kannst du .png oder .jpgs in einen dafür vorgesehenen Ordner legen und dann auf dem Tablet auswählen und anzeigen lassen

Ah, so geht das. Danke für die Aufklärung

OVD-PMI

Früh am Morgen, die 717 steht am Asturias Airport für die Rutsche über Palma. nach London Southend und zurück bereit

Lineup 29 - und los gehts!

Einmal 180 Grad links rum, um die Stadt und den Airport

Über der Nebeldecke zeigt sich dann auch die Sonne

Über Pollença gehts aufs ILS24L in Palma

PMI-SEN

Neu beladen und einmal voll tanken, denn der Spritt ist hier deutlich billiger und der Turnaround sehr kurz, daher wird durch- und vollgetankt

Über den Ballermann, Frankreich, Belgien und Holland gehts nach England

SEN-PMI

Ein schöner letzter Blick auf Southend-on-Sea

Bilder von einem Flugzeug im P3Dv3. Heute ging es von Neapel nach Santorini und zurück.

Ready for takeoff.

Ciao Napoli!

Hausberg vor Neapel: Vesuv!

Airport in Sicht.

Finalemente.

Schnell umdrehen. Sind mit leichtem Delay reingekommen! Avanti ragazzi.

Vollgas geht's über die Berge östlich von Neapel.

Schöne Hügel.

Finalemente numero duo!

Tutto bene!

Dancing Queen.

Deboarding!

Bis zum nächsten Mal, schöner Flieger!

Die 717 läuft immer besser....

Eindrücke von der ersten A319 Rotation gestern - natürlich mit Han Volo Leider ist die REG im zuerst releaseten Paint nicht korrekt gewesen (mittlerweile EC-MTN), wurde aber bereits von Vasilis korrigiert nach meinem Hinweis im Forum

BOD-JTR

Catering für den 3 Stunden Flug nach Santorini und die darauf folgenden 3,5 Stunden zurück nach Bordeaux

Was leider bei den FSL Standard Paints direkt auffällt sind die komischen oder nicht vorhandenen SpecMaps. Die Paints glänzen alle fürchterlich. Da müssen Tavers oder Christian Mohr wohl erst wieder Hand anlegen.

Wir verlassen den Aéroport Mérignac über die RWY23 und machen uns auf die Reise gen Griechenland

Über Montpellier und entlang der Côte d'Azur verlassen wir Frankreich und das Festland ersteinmal

Gute 2 Stunden später erblicken wir dann schon Santorini und seine weißen Häuser in der Ägais.

VOR-A 34R

Reverse....

Gerade auf diesem Bild sieht man das "glänzen" recht gut...

JTR-BOD

Zurück nach Bordeaux

Ein letzter Gruß an die Insel...

...und schon fliegen wir der Sonne hinterher und errechen die Côte d'Azur wieder.

Ein letzter Turn fürs ILS 23

Established...

Noch einparken...

...und ab in den Feierabend

Dein Flieger glänzt so schön, hast ihn ordentlich gebohnert?

Späßle, hab deinen Hinweis natürlich gelesen!