Tobias: Nutzt du ein Tool für die Takeoff-Performance-Berechnung oder pi mal Daumen?
Habe da vorhin ein wenig gegoogel, da QSim-Planner keine 757 abbildet, aber nicht so richtig was gefunden.
EDIT: Mir ist gerade eingefallen, dass ich seit Ewigkeiten ja Topcat habe und mal wieder installiert. Darin ist eine 757 enthalten. Vielen Dank. 
EDIT: Mir ist gerade eingefallen, dass ich seit Ewigkeiten ja Topcat habe und mal wieder installiert. Darin ist eine 757 enthalten. Vielen Dank.
Jo, TOPCAT. Zwar nur mit en PW Brennern, aber besser als gar nix für die RR Tütchen.
Ich glaube, ich habe eh nur die PW-Basisversion. Vorletztes Weihnachten im Sale gekauft und irgendwie nie richtig beachtet.
Die weiteren Pakete wie z.B. Frachter sind derzeit ja noch recht teuer, da muss ich den nächsten Abverkauf mal abpassen.
UPS2915 ONT-SDF
Und wieder zurück zur Base.
Tschö Kalifornien.
ILS35L Louisville.
Jetzt darf der Kollege wieder schieben 
EMA-LEJ-EMA
Immer noch 757, aber diesmal Express-Fracht in Europa.
Von der DHL Basis in East Midlands, gehts zur Hauptbasis, nach Leipzig.
ILS08R in Leipzig
Volle Container raus...
Weitere volle wieder rein...
...und zurück auf die Insel.
ILS09 zurück in Leicestershire.
Die Kollegen der Konkurrenz.
Tolle Bilder. Warte Sehnsüchtig auf nen Sale von Captainsim:)
Mal die -8 bisschen über die Datumslinie gescheucht
ICN-ANC
Jaja ich weiß, Checklist incomplete
Turnaround, weiter nach Köln, einfach weils geil war
ChrisTXL vacated aus Taipei kommend, während wir schon wieder auf die Bahn rollen
Turn aufs Final 14L
Und wir sind daaaa
Lohnt das PANC von AS? Konnte mich bisher noch nicht so richt dazu entschließen.
Absolut
Der einzige Kritikpunkt meinerseits, das zusammenspiel aus GSX und ANC klappt zumindest im Cargobereich nur bedingt. Da schiebt FSDT die Schuld auf AS und AS die Schuld auf FSDT. Man kennt es ja. Eine Lösung dafür dass auch auf dem UPS Apron GSX läuft, konnte ich bis jetzt noch nicht finden.
