Metrojet A321 over Sinai on Oct 31st 2015, disappeared from radar in climb over Sinai

1. offizieller Beitrag
    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Avherald

    A Metrojet (former Kogalym Avia, Kolavia) Airbus A321-200, registration EI-ETJ performing flight 7K-9268 from Sharm el Sheikh (Egypt) to St. Petersburg (Russia) with 212 people on board, was climbing through FL307 out of Sharm el Sheikh over the Sinai Peninsula (Position N30.16 E34.17) at 04:17Z when the aircraft disappeared from radar.

    Egyptian sources are reporting the aircraft is believed crashed, a search for the aircraft in Sinai is ongoing.

    Egypt's Prime Minister confirmed the aircraft has crashed.

    Zitat von Flightradar24

    It's NOT confirmed that this flight has crashed. It descended 5000 feet before Flightradar24 coverage was lost.


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    Zitat von Flightradar24

    Metrojet flight #7K9268 disappeared over Egypt 23 min after departure from Sharm el-Sheikhhttps://t.co/RlcJTpDHwI


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    Laut HR3 hat sich die IS zum Abschuß bekannt...

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    "Mein Vater ist ne Knackwurst" - Schweinchen Babe

    Weder das eine noch das andere kann meiner Ansicht nach zum jetzigen Zeitpunkt mit Fakten untermauert werden. Hier werden viele Nachrichten aus wenig Erkenntnissen gemacht, weil sich jemand besonders wichtig fühlen will und deswegen was herausposaunt.

    Es würde Sinn für den IS machen, sich zu einem Abschuss zu bekennen, den er nicht begangen hat.

    Es würde Sinn für die ägyptischen Behörden machen, einen Abschuss zunächst kategorisch auszuschließen, obwohl man es faktisch nicht kann.


    Ich würde abwarten, Kaffee trinken und auf Zwischenberichte der BEA warten. (Hier bin ich das erste Mal froh, dass die sich mit reinhängen werden.)

    Grüße, Robert

    Zitat von Rebhuhn

    Es würde Sinn für den IS machen, sich zu einem Abschuss zu bekennen, den er nicht begangen hat.

    Denke auch, dass die sich nur aus "Publicity-Gründen" dazu bekannt haben um weitere notgeile Islamisten anzulocken - kranke Welt <X

    Naja: die wirkliche Ursache wird dann hoffentlich bald zu Tage kommen - der Flugschreiber als wichtigste Quelle ist ja vorhanden und sollte das ganze aufklären.

    Gruss Flo
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    Gerade bei aero.de gelesen dass AF und LH die Sinai umfliegen. Ich bin skeptisch was die Auswertung der Recorder betrifft. Das soll in Moskau geschehen und lässt nicht auf gerade auf Offenheit hoffen...

    BRGDS,
    Christian :kaffee:

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    An einer Flugunfallermittlung beteiligen sich immer mindestens Behörden derjenigen Länder, in welchen

    - das Flugzeug registriert ist (Russland, Rosaviatsia);
    - der Unfall geschehen ist (Ägypten, EAAICD), und
    - das Flugzeug entwickelt/gebaut wurde (Frankreich, BEA)

    Dazu kommen dann noch ggf. Triebwerkshersteller etc..

    Zitat von Rebhuhn

    Wäre das nicht Irland?

    Aber da zu 99% Opfer aus Russland an Bord waren und es sich auch um eine russische Airline handelt, wird Russland bei den Ermittlungen keine so unwichtige Rolle dabei spielen.

    Gruss Flo
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    Klar, ohne Frage und meiner Ansicht nach auch vollkommen berechtigt wird Russland das tun. Es wäre für mich nur wirklich rein juristisch sehr interessant, inwiefern die irische Flugunfallbehörde hier etwas mitzureden hat.

    Grüße, Robert

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    Stefan

    Ich frag mich gerade, wie die in solchen Ländern zukünftig noch zuverlässige Mitarbeiter rekrutieren wollen ... ?(