- Offizieller Beitrag
Finde die Nachricht eigentlich recht interessant. EasyJet möchte wohl als Zubringer für die Langstrecke arbeiten. Meiner Meinung nach macht dieser Schritt absolut Sinn. Wäre das nicht auch ein Modell das für Lufthansa interessant sein könnte? Ich meine EasyJet arbeitet schon seit Jahren im Low Cost Bereich. Die Strukturen und Prozesse sind schon bereits jetzt an dieses Preismodell angepasst. Ich denke Lufthansa bzw. Eurowings müsste das Modell erst noch verinnerlichen bzw. die Konzernstruktur vollkommen verändern.
Mit dem von EasyJet vorgeschlagenen Modell übernimmt der Dienstleister den Zubringerjob und ich kann mich als Konzern auf die Langstrecke fokussieren. Eigentlich kein schlechtes Modell. Wie seht ihr das?
Quelle dazu:
