P3D und VAS Auslastung

Einer der Gründe, warum ich angefangen bin, mich mit dem P3D zu beschäftigen war, dass ich vielerorts gelesen habe, dass dieser im Vergleich zum FSX eine bessere VAS Verwaltung hat. In der Praxis bringt mir das nur leider nicht sehr viel. Gestern einen Nachtanflug auf die neue Mallorca Evo mit der NGX gemacht und gleich mal einen OOM kassiert. Anflug auf Dublin von Aerosoft das gleiche, hier konnte ich aber zumindest noch landen und am Gate wurden dann einige Texturen nicht mehr geladen.

Nun habe ich ja auch das ganze FTX-Kram installiert und insbesondere Vector ist ja ein Kandidat, der ordentlich VAS fordert. Mallorca Evo ist allerdings ja eine Komplettszenerie, wo FTX nicht zum Tragen kommt. Darüber hinaus kann man das ja im Falle von P3D nicht auf eine übertweakte cfg schieben, zumal ich echt recht moderate Einstellungen fahre. Ich habe z.B. viele Schatten abgestellt, Wasser nur auf medium, keine AI Traffic und die Texturen auf 1024. Einzige die Szeneriekomplexität habe ich wie seinerzeit im FSX auf 6.5. Dachte, das würde dann im P3D auch funktionieren, weil er ja ne bessere VAS Verwaltung haben soll. Klar kann man das nicht 1:1 vergleichen. Wenn ich den P3D jedoch noch weiter runter schrauben muss, dann komme ich wirklich so langsam an einem Punkt, wo ich mich frage, wo überhaupt noch der Mehrwert zum FSX liegt, insbesondere, wenn man auch die Inkompatibilität vieler Add-Ons mit berücksichtigt.

Was sind denn so eure Erfahrungen mit der VAS Verwaltung? Vielleicht habt ihr ja noch ein paar zündende Tipps!?

Was definierst du denn als längeren Flug? Bei LonghaulFlügen musste ich auch im FSX auf LOD 5.5 runter. Zumindest habe ich das immer vorsichtshalber gemacht. Ich rede ja von 2h Flügen nach Malle oder kürzer. Die konnte ich im FSX problemlos auf 6.5 fliegen, wenn ich die Texturen auf 1024 begrenzt hatte. LOD 4.5 sieht bei mir schon merklich anders aus, wenn ich über die Alpen fliege ...

Traffic habe ich nur den Onlinetraffic und der ist ja meist auch eher überschaubar. Autogen steht auf mittel.

Ja, im FSX bin ich durchweg mit 6.5 unterwegs gewesen, außer nachts, da bin ich auf 5.5 runter. Das allerdings auch erst, seit dem ich Vector installiert hatte. Ich rede allerdings nicht von Langstrecke, habe ich ja auch nichts in der Threaderöffnung von erzählt.

Nach zahlreichen problemlosen Flügen im FSX hatte ich Autosafe rausgenommen, weil mich die kurzen Stocker nervten und ja auch keine Notwendigkeit mehr bestand. Höhere Geländestruktur sieht definitiv besser aus! Ich sehe einen erheblichen Unterschied, wenn ich beispielsweise die Alpen überquere und das auch oder gerade auf FL370 oder so.