Parkflächen für AI-Traffic sperren

Moin zusammen,

gibt es eine für einen nicht- design- erfahrenen Anwender die Möglichkeit/ ein Tool, auf bestimmten Flugplätzen gezielt einige Parkflächen für AI-Traffic zu sperren?

Mir geht es in erster Linie um meine Homebase EDXF (Flensburg Schäferhaus).
Dort sind Parklätze definiert, die real aber so nicht vorhanden sind.
Und wenn ich meine Mühle in meinem gespeichterten Flug dort (natürlich korrekt) abstelle, dann wird beim Aufruf des Fluges AI-Traffic viel zu dicht daneben gestellt, vor allem gehören die einfach gar nicht da hin.
Ich würde daher gerne diese beiden Parkflächen entweder für AI-Traffic sperren oder sie ggf. entfernen.
Der Haken ist na klar, dass es eine kommerzielle Szenerie ist (AS GAF).

Ist nichts Tragisches, nervt aber.

Ich schätze nicht, dass ich da groß unter die Szeneriedesigner oder -bearbeiter gehen werde, aber wenigstens sowas würde ich versuchen.

Wenn's funktioniert und ich damit zurechtkomme, kann ich ja vielleicht sogar mal drüber nachdenken, für EDXF auch die Nachtflugbefeuerung nachzubilden, die AS einfach weggelassen hat, obwohl der Platz für Nachtflug ausgerüstet ist.
Ich hab AS damals deswegen angeschrieben, aber die verwiesen nur auf die regulären Öffnungszeiten und die seien ausschließlich bei Tage ...
Na egal, die Parkplatzfrage ist mir wichtiger, weil doch ein bisschen nervig.

Viele Grüße
Marcus

Allerbesten Dank Euch Beiden!

Runtergeladen hab ich's schon, ein deutsches Handbuch gibt es auch, ist ebenfalls schon runtergeladen, dann werd ich die nächsten Tage damit mal ein wenig rumspielen.

Danke nochmal .

Mal ein kräftiges Danke an Euch!!!

Das Problem ist bereits gelöst :

Vorher:

Nachher:

Jetzt steht meine GMF so, wie es sein soll.
(Da stehen schon auch in real ab und zu mal Flieger neben dem Rollweg, zum Ein- und Aushallen und kurz.

Außerdem habe ich mir auf dem Gras noch meinen "Stammparkplatz" gesichert (für die Heli's) und die Tankstelle rausgenommen, was nämlich auch immer ein bisschen nervig war, die ist schließlich kein Dauerparkplatz und zudem noch einige Parkplätze vor den neuen Hallen zugefügt und verbunden, die eigentlich fehlten.

Ok, ... der Einstieg war interessant und einfach, ... mal schauen, wie es weitergeht .

Ich wüsste da noch so einiges zu korrigieren....

Kurzes Resümee:

Die Parkflächen waren schnell und auch für einen Schnelleinsteiger leicht zu ändern und anzupassen, sowohl in der Nutzung, als auch in der Größe und Positionierung und Anbindung an Taxiways.

Auch das in Flensburg falsch positionierte VASI zu korrigieren war eine leichte Übung.
Auf der Basis der vorhandenen BGL-Datei (jo, heißt AF2_EDXF.bgl ) auch eine passende Landeanflugbefeuerung auszuwählen und einzurichten (Landebahnbreite anpassen), war einfach und dito für die bei uns mit Lichtern ausgestatteten Taxiways.

Natürlich ist das dann alles "NullachtfünzehnstandardüberdemBodenschwebendLicht".

Wenn es allerdings dann daran gehen würde, allein die Taxilichter mit richtigen, am Rand der Wege aufgepinnten Leuchten auszustatten, wie Rainer das mit seinem Lightfix gemacht hat, dann dürfte das wohl schon eine ganz andere Liga sein, vor der ich an dieser Stelle mal kräftig den Hut ziehe.

Ob ich da so tief einsteige, ....ich weiß nicht.
Das scheint mir nicht meine Liga zu sein.
Aber es macht mich neugierig und ich schätze mal, kleinere Änderungen hier und da werde ich damit immer wieder mal machen, vor Allem an Plätzen, die ich halt auch in real angeflogen bin.

Noch aber habe ich den ganzen aufbau eines solchen Airports mit all seinen Objekten etc. nicht verstanden ... ist schon eine Herausforderung, Hochachtung vor denen, die sich da reinfuchsen, da steckt viel Leidenschaft, Zeit und Arbeit drin!!