Mit BBJ's und Citation's um den Globus

Zum nachladen Max

Regen in Keflavik.

Geile Wolken!

Love is in the air ....

Final auf die Südbahn in BER!

Tolles Terminal.

Vor einiger Zeit mal SAN-HEL zu einem VATSIM Fly-In

Geiler Sonnen-Reis ganz weit im Norden

Grönland

Irgendwo über der Ostsee

Einmal den Tag durchflogen, vor uns verlässt der Traffic gerade die Runway

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Und dann heute zum CL-Finale. Vorher eine Positionierung aus MLE.

Alle Kreiselchen für den ETOPS-Abschnitt gezeichnet, passiert auch nicht oft auf einem 4-Stunden-Ferry

Heute mal 12L, praktischerweise sind 3 von 4 ILS-Approaches per NOTAM ausgesetzt, also RNAV runterschrubben

Kurz vorm Kaltmachen.

Der nächste Morgen, zum Glück haben wir einen Slot für Berlin bekommen und müssen nicht nach Leipzig/Cochstedt/Dresden/Rostock

@overflow 's Texturen binden sich echt super ein, sehr cool gemacht

Wir parken vor Pier A, für die Paxe gehts per Limo zum Stadion, für uns per Taxi ins Hotel.

Kalt und dunkel und zu (und ohne GPU )

Da Qatar Executive schon alle Jets im Einsatz hatte, auch zum CL-Finale, haben wir uns kurz angeboten weitere Sponsoren-Gäste für den FC Barcelona nach Berlin zu bringen

DOH-SXF

Doha-City versinkt im Dunst...

Airborne 16R

Final 25L in BER-International Schönefeld nach knapp 6 Stunden

Abstellen am A-Pier, wo die Stands für die Bizzer und VIPs geöffnet wurden

Nach der Night-Curfew gehts dann wieder mit dem Erfolgserlebnis zurück nach Doha und für die BBJ via Sochi zurück nach Moskau

Nachdem unsere Gäste ihren Kater in Berlin noch nicht ganz ausgeschlafen haben, geht es morgens zurück nach DXB.

Toller Ausblick, Visual pls!

Sehr real wird von der tollen IVAO-Controller-Crew die OPS ohne ILS simuliert, mir wird ohne Nachfragen der RNAV Approach gegeben.

Suchspiel:

Ich habs leider auch nicht gewonnen als ich auf 470 Fuß war... Deswegen Anlauf 2.

Gäste raus, und dann gehts ferry weiter

Im Approach auf ZNZ, ich bitte zu würdigen, dass ab FL070 schon Handarbeit betrieben wird. (Gut, ne leere 737 fliegt sich im FS ja auch fast wie auf Schienen. )

Wir sind Visual, haben leicht überschossen, weil noch ne Wolke im Weg war.

Mein Kapitän mag cheaten nicht, deswegen hat er mir klammheimlich auch noch beide FDs weggeknippst.

Ganz frisch von vor 10 Minuten aus dem Paintshop gekommen

Soooo, für uns gings dann auch wieder mit einigen Kataris und ein paar Gazprom Mitarbeitern ( die ja ebenfalls CL-Sponsor sind ) zurück nach Doha.

SXF-DOH

Inzwischen ist schon wieder alles leer

Airborne, ca. 6 hours to go...

Seconds from touchdown, 34L Doha

Ab in den Nightstop

Am nächsten Morgen stand eigentlich Sochi und dann Moskau auf dem Plan, das wurde vom Kunden allerdings kurzfristig abgesagt. Daüfr meldete sich ein recht wohlhabender Katari, der gerne kurzfristig nach Alice Springs, Australien wollte, da standen wir natürlich parat Flugzeit, fast 13 Stunden, so ziemlich das weitest mögliche.

DOH-ASP

Nach kurzem Check in der Nacht wurden wir auf Y5 zurückgestellt und warten auf den Kunden

Netter Ausblick am frühen Morgen

Final 12 im tiefsten Australischen Outback...nunja wenn er gerne dort im Uluru National Park wandern möchte...

Die Linien-Kollegen der Qantas sind auch da, wir packen uns jetzt ins Hotel nach 12 1/2 Stunden...aktuell siehts aus als wenn es weiter über Japan, in Richtung USA gehen wird.

Du unrealer K*cknoob du!!!111!

Gazprom war tatsächlich mit der 737 zum CL-Finale, haben aber in TXL geparkt.

Bitte Alt+F4

repaint test ala @MaxM

Klasse