Aha..halt stop 
Du hast in dem Link ftp://...
da müsste stehen http://
D.h anstatt ftp://eulenva.eu.funpic.de/Torsten%20HHvdB/DSC_0056.JPG -> http://eulenva.eu.funpic.de/Torsten%20HHvdB/DSC_0056.JPG
Eure Screenshots (P3D)
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- Random
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Maik -
24. Februar 2009 um 20:35
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Danke Matthias, jetzt geht es...
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An der Grenze von Kanda und Alaska, da der Nordpol ja nun immer besonnt ist, hier schön der "Sonnenaufgang" an dem ich vorbeifliege
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Über Marseille
langsam geht die Sonne unter
Irgendwo müsste da ne Runway sein...
Final auf die 28 in LSZH
Ein bisschen zu weit links, janu...
Umkehrschub im Flare ist geil...
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- Offizieller Beitrag
Oh weh... brauch ich eigentlich nen Studium um den Vogel in die Luft zu kriegen?
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Jein, es gibt ja ein sehr gutes deutsches Start-Up Manual. Das musste ich schon 4-5mal zur Hand nehmen und exakt danach vorgehen. Den Autopilot-Beschrieb muss man auch noch zur Hand haben. Und je nach dem wie gut die Kentnisse vom KLN90 sind braucht das halt auch nochmals 2-3 Durchgänge mit dem Manual nebenbei. Der Rest ist dann (bei mir jedenfalls) lörning bei duing... Aber es macht schon ein bisschen Stolz, wenn man mal die ersten paar Landungen hinter sich hat und realisiert, dass man den Vogel "sicher" von A nch B gebracht hat. Ich würde dir die Herausvorderung sicherlich empfehlen!
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- Offizieller Beitrag
Hier mein Beast für die nächsten Tage
Close Up
Gruß Maik
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Hach die T7
Die roll ich morgen auch wieder raus und flieg noch mal so richtig Langstrecke, bevor es Dienstag real auf kurze geht -
East Approach RW 26 Innsbruck
Alles im Grünen Bereich
Touchdown!
"Stand 10 via taxi Alpha"
