Neuer Tag... Neuer Flug 
Mit Porto Santo eine für mich neue Destination anfliegen.
Fully Manual geht es auf den VOR 36 in Porto Santo. Tatsächlich gibt es nur NDB und VOR-Anflüge, dafür aber 3000 Meter Bahn.
Die Bahn durchquert die Insel quasi einmal von Nord nach Süd.
LeMaestro gibt sich auch die Ehre
Stefan hebt ab, wir linieren auf.
Am Wetter in Billund hat sich seit gestern nicht viel geändert.
Chisinau - Moskau D. - Chisinau
Einmal mit Type II duschen, danke #spraynpray
Bisschen vorhalten im Anflug
Wind nimmt ab
Wetter in Chisinau wird sich nicht verbessern, sondern temporär sogar unter minimums fallen.. Daher packen wir eine halbe Stunde extra ein
32L for departure, nächster Abbieger ist unsere intersection
...Und wieder rein in den Wind 
Vorm clouddive nochmal den Sonnenuntergang genießen
Spannendes Wetter
Hallo Herr Flugzeug i bims, i habs 1 Bahnbeleuchtung fürn Sie
Bremsen dürfen bis 1800Z abkühlen, dann gehts nach Bologna
Super!
Danke Jules!
Hier nochmal drei Nackt Nachtbilder vom Bolognaumlauf
Gestern auf einem etwas anderen Charterflug unterwegs gewesen. Von Amsterdam flog die Danish Air Transport mit einem A320 und einem Zwischenstopp auf Mallorca, nach Sao Tome, einer Insel im Atlantik, vor der Küste Gabuns in Westafrika.
AMS-PMI
Über Pollença gehts aufs ILS24L
PMI-TMS
Palma stellt nur einen Fuelstop auf unserer Route dar - 18 Tonnen müssen getankt werden für den Weiterflug - das dauert erstmal ein Weilchen....
Mit ein wenig Delay gehts aus der 24R raus, ein kleiner Blick zur Platja de Plama in Richtung Ballermann 
Der VOR Approach 29 in Sao Tome hat einen beachtenswerten Offset
Eine echt interessante Rutsche dort runter - der Rückflug nach Amsterdam startet dort morgen Abend um 2130z, wieder mit Zwischenstopp in PMI, allerdings am frühen Morgen um 04:20lcl
gestern inbound Memphis mit der 77F, leider nur ein Bild gemacht weil es so dunkel war 
und heut morgen dann Gatwick-Faro
traffic on short final 
line up clearance
und raus
Bisschen headwind neulich in Dublin 
Meeting mit Matthias in Mozartstadt
Matze ist gerade im Anflug auf Billund in der SZG-BLL-SZG rotation, als wir in Tallinn mit unserer Tallinn Cat losmachen
MWRÖÖÖÖAAAARRRRRRRRR
ILS15, alles easy... Matze knapp 10nm hinter uns
Nochmal knappe zwei Stunden zurück in die Hauptstadt Estlands
Feierabend für die Raubkatze
Im Farbenkleid der staatlichen airline Venezuelas unterstützt Wamos diese aufgrund des dauerhaften Ausfalls des einzigen Langstreckenflugzeuges in der Flotte.. Es werden von Caracas aus Madrid, Porlamar (Isla Margarita) und Buenos Airez angeflogen 
PLM5003 PMV-CCS
Die Condor scheint hier schon länger zu stehen 
Kaum zu bändigen, beinahe 190 Tonnen unterm MTOW 
Wir bekommen Vectors auf die 10 und schalten sehr bald AP, AT und FD aus. Der Anflug auf Caracas macht Spaß!
Gute 4h ground time, dann fliegt die Queen über den Teich nach Madrid
Zwei Legs Vueling. Coole Strecken.
MUC-PMI
Der Mond steht tief, eine Departure auf der 24R und Matze vor uns auf der 24L - so macht die Insel Spaß!
45 Minuten Turnaround sind uns gegönnt.
Matthias legt ab nach Düsseldorf, wir rollen für Valencia.
Zwei Minuten im Cruise
Zum Abschluss der tolle Touchdown-Bug. Pünktlich mit dem Reverse geht alles aus
