Kurzer Hüpfer rüber nach Istanbul
Nach knappen anderthalb Stunden können wir schon früher auf das Returnleg gehen.
Line-Up and wait RWY35L - Next Stop Frankfurt!
Nach einem Anflug der sich das Gütesiegel "quick & dirty" redlich verdient hat, sind wir im final auf die 25C
Nightshift done
Wo das wohl entstanden ist?
Speedbird Virtual von Gatwick nach Napoli...
@MaxM, kennste?
Ein bisschen älter. BAW817 CPH-LHR...
Unser Schicksalsort Julius 
Meine livery ist nicht vintage, verdammt, die ist retro
Nix los in Atlanta, wie immer
Overcast 15 und broken 10 oder so. Viel gesehen von IAD.
Mit der OE-LUX durch Europa.
FMO-DME-CPH
N bissl mitm Bussi in CPH unterwegs gewesen 
Boarding CPH-SVG
In Stavanger dann mal so richtig schönet Novemberwetter^^
Und angekommen
Wieder zurück in CPH, machen wir uns bereit für den Weiterflug nach ZRH
Abflug aus Vagar - schönen Sunset noch mitnehmen:
Wetter nachher in Vagar wird auch supi: Wind 110/26kt MAX 39KT Wind 850ft 130/48kt MAX 58kt
--> in Vagar gibt's nur in Richtung 30 ein ILS - für die Bahn 12 gibt's nur LOC/DME... 
Maddoge? Kann ich auch... Naja so halb (mehr dazu später) 
AAL1635 DFW-PSP
Irgendwo über dem grüneren Teil Texas'
Aber bald nix außer Wüste
They see me smokin'... Ach der is alt
In Anbetracht des genialen Wetters dann direkt mal Visual reingeknattert
Und da haben wir den Teil mit "so halb". Ich bin mit der Kiste im Final immer zu flott. Hier ist es durch einen langen, flachen Flare dann allerdings schon wieder im grünen Bereich 
Die Bahn ist durch die Displaced-Threshold nicht so lang wie sie aussieht. Deswegen etwas bestimmter in die Eisen steigen
Da wären wir. Die 2 macht schon Feierabend, die 1 muss noch warten bis die GPU dran ist 
Fazit: Schöne Szenerie, wenn auch nicht ganz so stark wie auf den Bildern
Servus!
Heute mal die MD11 gegen den Tripler eingetauscht.
Die schöne FD (Ola Brasil) soll auf dem Pudong Umlauf Hin- und Zurück fast 200t Payload insgesamt befördern.
Also rein in den Flieger und alles für den knapp zehn stündigen Flug fertig machen.
Die Abfertigung ist wie immer sehr fleißig, so dass wir pünktlich um viertel vor zwei Pushback anfordern können.
Der Start verlief Ereignisslos. Über die MARUN Departure Route kurz bei Rhein vorbei geschaut, 3000ft gestiegen und dann hieß es auch schon:
Lufthansa Cargo 8400, contact Maastricht, 134.710, released FL350, Tschööö!
Die Nacht wird kurz und die Dämmerung bricht ein
Nach 5h durchgehend ATC (Von Krasnojarsk an bis zur Parking Position in PVG) hat VATSIM eindeutig Punkte gesammelt
Püntklich zum Sonnenaufgang beginnen wir unseren Anflug auf die Piste 35L in Shanghai
Das verschlafene Shanghai
Short Final auf die 35L bei Traumwetterchen! Das letzte METAR aus dem OFP sah alles andere als gut aus Glück gehabt!
Die 35R kreuzen und auf zum standard Hansa Cargo Stand 308
Nun heißt es ein Mal 100t raus, und wieder rein!
Fazit: Ein sehr sehr geiler Flug, der realtime im hellen startet und im hellen landet. Dazu das geile ATC auf VATSIM. Ein Traum!
Fliegt die LH8400 nicht via KJA nach PVG?
Max, wie sind deine Frames im VC vom Hund?
