- Offizieller Beitrag
Kollege, wir sind im descent auf Malle mit 320 im level change und vollen speedbrakes, auf den localizer dann mit 290... Hast ja ziemlich lange finals, da ist das nix ungewöhnliches
Menorca wird nicht groß anders sein, oder?
Muss Artur zustimmen, und soweit ich weiß hat Menorca auch etwas kürzere Bahn
Und ich bin da auch schon mit 280 den ARC runter (Shortcut...) und du hast auf dem ILS richtig Probleme die Kiste zu drosseln, sooooo lang ist das ILS dort auch wieder nicht.
Btw, Basti hat das Rätsel auf FB gelöst: Tankering recommended weil man Geld gewinnt, also über dem MLW, deswegen so schnell und so niedrig um Fuel zu verbrennen damit er keine Holdings drehen muss.
Habe 3,4t Extra Tankering mitgenommen. Jetzt stellte sich unterwegs heraus, dass ich vorraussichtlich überm MLW sein werde. Heißt ich musste runter von FL370 auf FL240 und mit M.78 durch die Wolken knallen, um Kerosin zu verpulvern. Tolle Wurst. Das ist mir schon häufiger passiert. Werde demnächst ne Tonne vom Extra abziehen. Die NGX braucht wahrscheinlich etwas zu wenig.
By Basti @ FB
Die AFL landet mit ihren 319/320 meinstens mit 11t Rest in Frankfurt.
