KuMi am 10.06.2009 - ENEV

Glückwunsch !!! Mal sehen, vielleicht komm ich VFR aus ... irgendwo noch nördlicher.
Bin gerade dabei, eine zweite Festplatte mit Vista und FSX aufzusetzen. Hatte schon ganz vergessen, wieviel Zeit man hier totschlagen kann :shit:

Hmm, ich da so meine Probleme mit der Scenery :

Sieht nach sich nicht vertragenden Szenerien aus..

Habe noch Ultimate Terrain Europe installiert. Hat jemand ne Idee das auszumerzen, ohne das ich UT deaktivieren muss??

Das gleiche Problem habe ich bei mirauch festgestellet.
Da ich dabei noch das mesh installiert habe, sieht es bei mir noch etwas anders aus.
Das Grundproblem bleibt aber.

Ich habe auch noch nicht nach dem Fehler gesucht.
Evt. dieser TerrainLevel den man zw. 19 und 21 vestellen kann.

Genauso, UT installiert, kein Mesh in Norwegen aber alle 55 Airports und Roads und Masten und Telefonzellen...komisch...schaut doch mal ob da in der Bilblio alles richtig angeordnet ist. Also nicht das die AP unter UT stehen, kann ja sein...

So, das Problem hat sich erledigt.
Hatte noch eine "Sweden-Norway-Szenerie" installiert, war wohl ein Mesh mit dem sich norway Airports nicht vertragen hat ...

Jetzt kann ich heute beruhigt testen, aus EDDF oder Kölle :clapping:

Edit:

Jemand Lust mitzukommen ? T/O 2000 lcl

Norwegen find ich immer wieder schön
Am Montag fahre ich in den Urlaub nach Norwegen Da scheint mir der kommende KuMi ja eine Pflichtveranstaltung zu sein. Mal schauen von wo ich losfliege?

Ich werde die Zeit um zwölf Stunden zurückdrehen und ne schöne Sightseeing-VFR-Tour mit der Piper Seneca II von Valan nach Evenes machen :

ENHV FOR HK HTK KV ANY FS ENEV

So kann ich die Fjörde mal geniessen! Falls jemand Lust hat, werde um 20.00 lcl starten.

Da mache ich gerade einen Erkundungsflug nach ENEV, bin kurz vor der Rwy35, da werde ich doch angebimmelt daß dort gerade eine Prüfung stattfindet, und daß der Prüfling gerade auf der ILS 17 established ist. Ich also go arround und der Approach auf der Rwy35 war dahin. Sachen gibts...
EDIT: Alexander, jetzt ist der Prüfling auf die Cesna umgestiegen. Ich wünsche Dir gleich eine gute Landung :lol2: :hehe:

Zitat von Maik

Ich komme entweder aus DTM oder INN

dann können wir ja zusammen aus INN loslegen *schaf*

€: des sin über 1300nm des könnte Takeoffperformancemäßig knapp werden aus INN raus, mal schaun was ich da nehm

Zitat von fischkarl

EDIT: Alexander, jetzt ist der Prüfling auf die Cesna umgestiegen. Ich wünsche Dir gleich eine gute Landung :lol2: :hehe:

Dank dir, war ganz okay soweit, hab Zeugen

Bei mir war der Prüfling zum Glück schon weg, nur so ne komische UPS Mühle stand da und es blitzte ausm Cockpit *schaf*

Schönes Ziel, da freu ich mich schon auf Mittwoch

Du willst mit dem Airsimmer kommen Na ob das funktioniert ...

Zitat von Abbi737

Du willst mit dem Airsimmer kommen Na ob das funktioniert ...

Darf er das überhaupt, oder gibts da megger ...? Immerhin sieht ja die ganze KUMI Gemeinde das geheime Mysterium ... *schaf*

Zitat von Air Michi

Wie weit ist es eigentlich von Oslo aus?

Computed route from OSLO/GARDERMOEN (ENGM, EN) to HARSTAD/NARVIK/EVENES (ENEV, EN): 528.8 nautical miles
ENGM SID OMORO UP600 XELVI P600 OVDAL UP600 NETAV P600 ATLEM UP600 BAMIP P600 LIVLI UP600 GILEN DCT ENEV