Milviz King Air 350i

Gab da noch keinen Thread zu, wurde nur mal bei der Flight1-King Air kurz angerissen, deshalb:

Milviz ist sich eine King Air 350 am basteln. Wer die anderen Flieger von denen kennt, was wahrscheinlich rauskommen wird. Ein klasse Produkt nämlich Erste Previews wie das hier(Cockpit 360) gibt es schon länger. Der aufmerksame Betrachter wird bereits festgestelllt haben, das ein ProLine21-System verbaut ist, meines Wissens nach das erste was im FSX ordentlich umgesetzt sein wird!
Lange Zeit war es still, aber es kommt! Laut AirDailyX (unter April 2014) wird das Ding bald kommen - und gut aussehen tut es auch noch:

Quelle: Milviz-Forum

Wie man sieht wird es auch eine Gauge-Version geben. Die soll allerdings später gesondert, aber mit Rabatt für diejenigen, die schon die ProLine-Version gekauft haben, kommen.

Ich freu mich schon drauf!

Den gleichen Gedanken hatte ich auch. Sieht echt klasse aus und von den Systemen wird man wahrscheinlich auch nicht enttäuscht sein. Freue mich drauf.

Ich glaube Charts und LPV kann man kaum erwarten. Charts sieht man was es bei der CS 777 gegeben hat, letztendlich sollte man jeden Chart selbst konvertieren und einfügen. Nein danke PMDG hatte dazu auch mal ein Statement abgegeben, würde man alles so machen wollen wie es ist (also im Falle der 777 ein EFB) würde das den User mehrere 1000€ pro Monat kosten.
LPV (und WAAS) hat FlightOne bei der Mustang und der B200 im G1000 probiert. Die Daten gab es nur für Amerika und waren da noch recht teuer. Wäre natürlich klasse, wenn es das trotzdem irgendwie geben würde.

Trotzdem werde ich mir den Flieger wahrscheinlich kaufen - dass die Realität nicht zu 100% umgesetzt werden wird, ist eigentlich klar. Nicht umsonst kosten die Systeme, die es in der Realität möglich machen, den Flieger auch als Single-Pilot zu fliegen, Unmengen. Warum sollte ein (Hobby-)Entwickler all die Arbeit auf sich nehmen dies Punkt für Punkt umzusetzen? Wir zahlen ja schließlich auch nur 50$ und nicht mehrere Millionen

A2A ist eine klasse Schmiede, da hast du recht. Aber die setzen "andere" Sachen sehr detailliert um. Dir geht es ja schließlich um die Avionik - gut, bei A2A bewegen sich die Instrumente unter größeren G-Kräften und das Motormanagement sowie die Abnutzung und Wartung aller Teile sind durch Accusim zu 100% simuliert. Gut, sage ich nix gegen. Aber bei einer King Air 300 ist das doch ein bisschen anders? Da ist die Avionik halt etwas tiefgehender. Ich meine, in der A2A C172 (einfach mal das neueste Addon herangezogen) ist ja auch nur das Standard-FSX-GPS drinne, das könnte man dann ja, wenn man es aus deiner Sicht sieht, auch zu 100% umsetzen. Ist bei IFR-Flügen ja ein wichtiger Bestandteil der Avionik. Ist es umgesetzt? Nein.
Und da kommt man wieder zurück auf PMDG (es ist halt einfach der Riese in der Branche, bei dem man auch einige Einblicke hat, sorry): Die haben allein für das Programmieren von LNAV/VNAV einen festangestellten Entwickler, der daran Vollzeit arbeitet. Und nun soll bei sowas wie Milviz ein ProLine350 mit allem drum und dran umgesetzt werden, mit Charts, am besten noch LPV und dem ganzen Schnickschnack der das Teil Single-Pilot fähig macht? Und das auch noch für ca. 40€? Träum weiter.

Es geht mir ja nicht einmal darum, dass ich es nicht gerne auch hätte, aber ich finde, in der Simulation sollte man generell nicht mit so einer hohen Erwartungshaltung daran gehen. Ist natürlich schön das du dich ein bisschen auskennst Peter und wenn ich ein bisschen lese auch einige Zeit auf mehreren Bizzern verbracht hast, aber wie ich schon eingangs sagte, es ist halt nur die Simulation. Hier wird fast jeder Flieger im Single-Pilot geflogen (ausgenommen man hat FS2Crew oder bald die Majestic Dash 8 in der Pro-Version) und die meisten Menschen haben noch nie was von LPV gehört.

Es gibt jetzt ein Preview-Video in denen ein paar Funktionen, vor allem vom ProLine, gezeigt werden.

Auf die schnelle konnte ich auf jeden Fall ein (funktionsfähiges) FMC, die Möglichkeit Charts anzeigen zu lassen und sonst noch viele nette Gimmicks erkennen

Geil Miguel! Sind die Trägheit und die betarange ordentlich simuliert? Auf das Funktionstüchtige ProLine freue ich mich schon richtig!

Schreib es Milviz doch, Peter. Noch ist es ja Alpha/Beta, da dürfte es ein leichtes sein es noch zu ändern

Soweit ich weiß konnte man sich in die Beta einkaufen. Daher eher so ne Open-Beta