Qatar Airways - World's 5-star airline

13:30h waren reine Flugzeit + Flugvorbereitung + Rollen + Ausladen kommt nochmal ne gute Stunde drauf, dann sind wir bei den ca. 15h. Ja.

QR8173
DOH-LGG-MEX-LAX

1. Leg: DOH-LGG

Gegenverkehr I

Gegenverkehr II

Es geht über die Eifel direkt nach Liege.

2. Leg: LGG-MEX

3. Leg: MEX-LAX


Auf geht's zum letzten Leg unter der 8173 Nummer.

Adios Amigos!

Die Tage gehts dann unter der Flugnummer QR8174 zurück nach Doha.

AMS-OSL

Erster LR im P3Dv4, DOH-SYD mit der guten QR908. Gerät war eigentlich A380, nur leider gibt es für den Flusi ja keinen fliegbaren, somit musste die hübsche 77W herhalten. Genug gefaselt, Bilder:

Puuuush:





Intersection T/O und nur 3600m nutzbar lassen uns die mördermäßig schwere 777 mit TO/GA aus Doha rausbeschleunigen


Puh, knappe Sache, hat aber gepasst...






Sundowner








Eiiiinige Stunden später bereits über Australien. Der letzte Wetterbericht für Sidney verspricht moderate turbulence below 5000ft, yay








Diiiiiiiizent! Aus den Wolken raus ersteckte sich Sidney in seiner vollen Pracht vor unsern Fenstern




LOC is armed!






Mauel fliegt, schön am wackeln hier...


Tatschdauuuuunnnn!!! <3<3<33<3


Ein aufmerksamer Spotter machte dieses schicke Bild von seinem Boot aus. Sehr löblich.




Jemminido! Chocks in position!


Schön AKE und Palettennummern mit der LDM vergleichen...


Die Crew hat die Schnauze voll und begibt sich ins Hotel

Ein bisschen überlichtet oder?

Teste noch verschiedene HDR Settings, bin aber eigentlich sehr zufrieden damit.

Bei Cargo kann man zumindest, wenn man beide Augen zudrückt, über die Zustände im Flugbegleiter-Hochsicherheitstrakt hinweggesehen...naja, eigentlich nicht. Aber wenn man Triple fliegen will, kommt man eben an den ME3 kaum vorbei.

NOTOC be like: "Keep between +2°C and +8°C whenever possible during transportation!"

Doha be like:

Der Autopilot war erst bei 1500AGL an. Flight data monitoring sei dank, kann al-Baker die Kündigung bis zur Landung fertig machen.

I'm a simple man. I see a ground handling reference, I upvote.