Der P3D 2.x Erfahrungsberichtsthread :)

Moin

Zu Rainers Posting:
Vollste Zustimmung!!!

Ganz kurz zu Valens Profil:
Den Antialiasing Mode würde ich bei P3D nicht auf "Override" stellen, sondern auf "Enhance" und im NI nur die Werte ändern, bzw. erweitern, die mir der Sim selber nicht zur Verfügung stellt.

Bei "Override" werden alle für Antialiasing im Sim vorgenommenen Einstellungen komplett ignoriert und nur die im NI verwendet.
Kann man zwar machen, macht aber nicht viel Sinn.

Es geht ja in erster Linie darum, dass die vom Sim kommenden Einstellungen nur etwas anders behandelt, oder besser formuliert: erweitert werden, das betrifft in erster Linie die Option SGSS, die über den Sim nicht anwählbar ist.
Den Rest in der AA-Sektion würde ich auf "Application controlled" belassen.

Ich bin gerade etwas unsicher, ob es Sinn macht, FXAA zuzuschalten, wenn man gleichzeitig mit SGSS fährt.

FXAA wurde eigentlich als ressourcenschonende Alternative zu Multi- und Supersampling entwickelt.
Allerdings hat es einen in meinen Augen recht hohen Preis, denn es sorgt für Unschärfen, was mir besonders im Cockpit auffällt, da werden die Instrumentenanzeigen teilweise schwer- bis unlesbar.
Ich weiß, man kann FXAA unabhängig von den anderen Einstellungen zu- oder abschalten, was auch logisch ist, da es sich um einen komplett eigenständigen Vorgang handelt, der von den herkömmlichen Multi- und Supersamplingmethoden unabhängig ist.

Man kann das natürlich machen, keine Frage, ich persönlich halte es aber für sinnvoller, die meisten Einstellungen im Sim selber vorzzunehmen und den NI nur für wenige Ausnahmen einzusetzen, denn in den allermeisten Bereichen braucht man den NI gar nicht.
Das Einzige, was mir da einfällt ist eben besagtes SGSS und wenn erforderlich, der externe Frameratelimiter.
Alles Andere lässt sich problemlos und wirkungsvoll auch InGame einstellen und wirkt auch.

Wenn ich FXAA im Sim einstelle, dann erkenne ich auch sofort, dass es greift und wirkt.
Im NI stelle ich nur das ein, was im Sim selber nicht zur Verfügung gestellt wurde.
Das ist ein grundlegender Unterschied zum FSX.

Tatsächlich habe ich über den Ni nur drei Einstellungen vorgenommen:

• SGSS auf 4x (wofür ich den AA-Mode natürlich auf "enhance the application setting" setzen musste)
• den Power Management Mode auf "prefer maximum performance"
• und den Wert für Multi- display/mixed GPU acceleration auf "single display performance mode"

Ob letzterer aber bei P3D 2.x überhaupt noch einen Unterschied macht, konnte ich nicht wirklich reproduzieren, der ist da mehr aus Gewohnheit denn aus tatsächlich reproduzierten Beobachtungen drin.
Ich habe zwar zwei Monitore an der GraKa, fliege aber nur auf einem, der zweite dient nur zu "Hilfszwecken", da lagere ich mir das ATC-Fenster, Gauges wie GPS oder Throttlequadranten etc. aus und auch die ICAO-List für AI-Cull etc.

Erwähnen würde ich für die Einträge in der cfg noch einen weiteren, nämlich den FFTF (Fiber_Frame_Time_Fraction).
Der kann bei Bodentexturbedingten Rucklern für Abhilfe sorgen.

Wenn man ihn setzt, sollte man sich aber (wie mit allen anderen Änderungen auch) mit dessen Funktion und Wirkungsweise bechäftigen und nicht einfach drauflosprobieren, sondern schauen, was er macht und wie und was für Auswirkungen er hat oder zumindest haben kann.

Kurz gesagt bestimmt er, wieviel Prozent beim Aufbau eines Einzelbildes auf das Laden und Darstellen von Bodentexturen verwendet werden.
Standardmäßig (also auch wenn der Eintrag nicht in der cfg steht, wie es normalerweise der Fall ist) beträgt der Wert 0.33, was also bedeutet, dass ein Drittel der Zeit für die Texturen ur Verfügung gestellt wird.
Vergrößert man diesen Wert, dann können mehr Texturen geladen werden, aber es bleibt weniger Zeit für den ganzen Rest des Bildaufbaus übrig, was zu Bildstottern führen kann.
Verkleinert man den Wert, steht nun weniger Zeit für das Laden und Berechnen von Bodentexturen zur Verfügung, mit der Folge, dass die Texturen unscharf werden oder werden können.
Dafür hat das System aber mehr Zeit, das gesamte Bild zu berechnen und der Bildaufbau wird oftmals deutlich fließender.

Vor dem Hintergrund betrachtet, erklärt sich auch, warum bei unbegrenzter Framerate Probleme mit den Texturen auftreten können, denn nun gibt es keine Zeitvorgabe für den Aufbau eines jeweiligen Bildes, also nimmt das System 33% Zeit von was?
Bei einer Framerate von z.B. 30 Bildern/Sek hat der Rechner für jedes Bild 0,033 Sekunden Zeit, davon gehen dann 30%, also 0,01Sekunde an die Texturen.
Bei unbegrenzter Framerate muss das System soviele Bilder raushauen, wie es irgendwie kann und da bietet sich genau diese Stelle an, um ordentlich einzusparen, da es dafür ja jetzt ohnehinn keinen konkreten Wert mehr gibt ...

Aber auch hier gilt, dass das von System zu System unterschiedlich sein kann und man keine allgemeingültigen Tipps geben kann.
Ein schneller Rechner mit einer schnellen GraKa und einer SSD wird kaum Probleme mit dem Nachladen und Berechnen von Texturen und dem Rest des Bildes haben und da wird man nicht viel bemerken, wenn man Änderungen an dem Wert vorgenommen hat.
Da kann den Wert vielleicht sogar deutlich über 0.33 stellen.
Und es ist abhängig vom Flug, den man gerade macht, wie gesagt, schnell im Tiefstflug mit rasend schnellen Änderungen im Bildinhalt oder in großen Höhen mit großer Sichtweite aber nur langsamen Änderungen im Bild oder VFR in mittleren Höhen mit mittlerer Geschwindigkeit etc.

Wichtig ist, dass man die Werte versteht, die man ändert und weiß, was sie wie bewirken.
Dann kann man sein System auch sauber und ohne mündchengerechte Anleitung ausbalancieren.

Ich persönlich denke wirklich, dass die Anleitungen von Rainer so ziemlich das beste Fundament dafür bilden, denn dort bekommt man so vieles erklärt und zwar so, dass man die ganzen Einstellungen auch nachvollziehen und verstehen kann und daraus dann seine eigenen Schlüsse ziehen kann.

Das ist natürlich aufwändiger, als eine Komplettanleitung oder gar ein Tweakwerkzeug wie das von Bojote .... aber ich seh auch immer wieder, wie die Leute damit rumspielen und am Ende alles noch schlimmer geworden ist, weil sie einfach nicht wissen, was da überhaupt passiert und Systeme auch viel zu unterschiedlich sind, genauso wie jeder andere Addonzusammenstellungen hat und nicht jeder die gleichen Flüge absolviert.

Es ist ja nicht nur wichtig, die Einstellungen auf die Hardware abzugleichen, sondern auch darauf, was man selber mit dem Sim macht.

Auch wenn Rainer selber schreibt, dass er keinen "Generalweg" für einen glücklichen Sim hat, so finde ich, dass er genau das doch anbietet, wenn man sich mit seinen Anleitungen und Artikeln und Erklärungen beschäftigt.
Sie sind wirklich gut erklärt und für den Rest gibt es diesen Eulenhaufen hier .
Und na klar auch das LM-Forum und etliche Fachleute mehr, keine Frage .

Es ist wie mit so vielem im Leben:
Ich muss nicht wissen, was genau im Motor meines Autos passiert, wenn ich Gas gebe, ...
Generell reicht es mir zu wissen, dass die Karre schneller wird, wenn ich Gas gebe.
Aber dennoch sollte ich auch wissen, was das noch alles bedeutet, dass ich mehr Sprit verbrauche, dass mit zunehmender Geschwindigkeit de Bremsweg länger wird und auch dass der Luftwiderstand mit zunehmendem Tempo steigt und zwar im Quadrat zur Geschwindigkeit etc.
Das alles hilft mir dabei, den Umgang mit dem Gaspedal richtig einzuschätzen und mir über die möglichen Konsequenzen einer Veränderung klar zu sein (nur als Beispiel/ Analogie).

Hier der Originaltext zum FFTF aus dem Prepar3d Tuning Guide:

Zitat von Prepar3d Tuning Guide

This setting, which defaults to a value of .33 (33%), defines the percentage of each frame that is devoted to loading scenery. Increasing this number can reduce "the blurries", but it can cause stutters, and can also reduce the overall frame rate. Try reducing the number to the lowest level where you still get smooth scenery paging. This will vary depending on disk speed as well as the type of flying, as well as the selected scenery settings.

Zitat von Valen

Welchen Wert hast du eingesetzt, bei Fiber_Frame_Time_Fraction?

Da ich den Sim auf einer "herkömmlichen" Festplatte, wenn auch mit 7200rpm habe und meine GraKa ein alter Knochen ist (und zwar ein wirklich alter Knochen), steht der Wert bei mir auf 0.01

Er könnte im Großen und Ganzen auch höher stehen, allerdings habe ich dann bei bestimmten Szenerien üble Performanceeinbußen.
Meine Folterstrecke dahingehend ist die AS GAF Nordlichter, speziell im Raum Kiel.
Da kann man aber auch schon sehr schön sehen, wo die Probleme im Sim entstehen, eben in den Addons und nicht im Sim selbst.

Wenn ich den FFTF auf 0.01 stehen habe, werden meine Texturen aber, für meine Flüge und meine Ansprüche, immer noch sauber und schnell genug geladen und diese Ruckler in Kiel sind komplett eliminiert .

Ich hab mir aber offengestanden noch nicht die Mühe gemacht, den Wert jetzt schrittweise hochzustellen und zu schauen, wie weit ich damit gehen kann ... ich flieg lieber und genieße meine Flüge.

Im Moment komme ich von der A2A C172 nicht mehr los und auch mit der Maschine, so komplex die ist, habe ich nicht die geringsten Leistungeinbußen, egal wo ich bislang damit gewesen bin .

Ich habs auch noch nicht drauf, vielleicht morgen oder so, mal sehen.
Aber:

Zitat von Someone_at_the_LM_Supportforum

One day after the release of this hotfix, all the critical third-party addons have been updated by their developers:
ASN, Orbx, FSUIPC, FSDreamTeam….

Quelle.

Zitat von overflow

Wofür ist eigentlich TCAS da. Ich hoffe mal nicht, dass die Realpiloten nachts nach Lichtern Ausschau halten.

Oh doch und wie!
Instrumente entbinden nicht von der Pflicht, nach draußen zu schauen.

Und VFR Piloten und jene mit Leichtflugzeugen ohne TCAS ganz besonders.

Übrigens auch am Tage, deshalb startet und landet man ja auch am Tage mit Landing Lights, bzw. Taxi Lights (da es nur um die Erkennung geht, schont man die Landelichter und verwendet tagsüber die Taxilichter)

Aber ich meine, dass mit bei meinen Fliegern neulich ähnliches aufgefallen ist.
Ich stand am Rollhalt und die erste Maschine, eine C172 aus der Default-Sammlung des FSX startete gut sichtbar mit Scheinwerfern und danach startete eine Zweimot und ich hab ein wenig gestutzt, weil ich von der keine Lichter gesehen habe, ich weiß aber nifht mehr, zu welchem Addon Paket die gehörte, ich hab Flieger von WOAI und FTX im Sortiment.

Ich werd mal drauf achten.
Bislang haben die aber immer die Lichter gehabt, meine ich jedenfalls.