Corendon baut Suite 737

Viele Verträge sind gemacht und es wurde viel gelacht.......
Wer lust und Zeit hat.....unsere 737 wird am 31.3, oder 1.4 per LKW in Amsterdam ankommen. Sie wird dann eine Woche am Boden stehen und in der 2. April Woche in die 7 Etage des Hotels gehoben werden.

Vor 2 Wochen waren wir in England und haben "unsere" 737 in Augenschein genommen.
Jetzt sind die Verträge mit der Firma Lausitz Aviation fix und das Geld ist geflossen.
Die alte Lackierung (das Logo) wird noch in England durch Marcus Menzel (inhaber Lausitz Aviation) entfernt und das neue Logo Corendon - captain Suite 737 wird temporair angebracht.
Es ist eine tolle Erfahrung und es macht richtig Spaß.
Auch wenn es mit sehr viel Arbeit und lehren Druckerpatronen zusammen geht.
Wir sind aber auf einem guten Weg.

A 737 on its final journey.....

Es hat sich viel getan in den letzten Wochen. Oder wie @Boris sagen würde. Ich habe viel gepaved
Ganz unter dem Motto

Haben wir die letzten Wochen damit verbracht alles in die Wege zu leiten. Viele Mails wurden geschrieben. Viele Handyakkus lehr telefoniert und noch mehr persönliche Gespräche geführt.
Aber jetzt ist es endlich soweit. Am Dienstag wird die "Corendon Hotel One" via Hull1b DCT P&O DCT RTM route as filed nach Amsterdam reisen. Es wird die letzte Reise unserer B737-400 sein.

Im Heck wird zu lesen sein:

Herr Menzel von der Firma "Lausitz Aviation" wo wir die 737 gekauft haben war diese Woche in England. Zuvor hat er jedoch nach meinen Vorgaben Aufkleber drucken lassen. Diese sind nur fuer den Transport. Spähter wird der Flieger neu lackiert. Aber erst mal musste was drauf.

Bei typisch englischem Wetter (Regen) und 5 Grad, hat Herr Menzel den Flieger mit der Rolle lackiert um den alten "Air Italy" Schrifftzug zu übertünchen.
Das Ergebnis waren ein heftiger Schnupfen (bei unserem Telefonat Heute dachte ich, ich hätte John Wayne an der Strippe :zigi: ) und:

Ich musste heute herzhaft lachen. Als ich das letzte mal in "meiner" Maschine gestanden habe, war der alte Teppich noch sehr siffig.
Herr Menzel erzählte mir auf meine Nachfrage heute, das er mit Stromaggregat und Staubsauger bewaffnet ins Flugzeug gegangen ist
und das ganze nochmal gereinigt hat
Das nenne ich mal Geschäftsgebaren.

So ist unsere Maschine auch von innen sauber...hier mal einige Impressionen:

Auch der Spiegel ist geputzt:

Das Cockpit wird umgebaut auf eine 800er und muss noch ausgeräumt werden

Der Flieger ist geschnitten, alle Ersatzteile liegen im Flieger, Das Logo ist drauf und der Transport bestellt.
Am 1.April (kein Scherz) wird unsere 737 England verlassen und mit van Tiel Logistics nach Amsterdam kommen.

Wir erwarten das Flugzeug am 02. April um 11:00 Uhr in Amsterdam.
Dann geht der Umbau los und 4 Wochen spähter geht's in die 7. Etage hoch.

Bis dahin muss ich aber noch einiges "paven"

Gruss Toto

Hmmmmmmm

Hier mal die Historie von unsrem Flieger:

Airframe Details:
Construction Number (MSN) 24299
Line Number 1598
Aircraft Type Boeing 737-3Q8
First Flight 11-08-1988
Age 23.7 Years
Airframe Status Scrapped - not yet

EC-189 VIVA Air 01-11-1988 Leased from ILFC
EC-ELJ VIVA Air 28-11-1988 Leased from ILFC
EC-594 VIVA Air 09-07-1991 Leased from ILFC
EC-FER VIVA Air 08-1991 Leased from ILFC
N956WP Western Pacific Airlines 07-1996 Leased from ILFC painted in "Sam's Town" special cs
PP-SFM VASP 27-04-1998 Leased from ILFC impounded 16-05-2000 at CGH due to non-payments
N611LF ILFC 27-02-2001
S7-RGM Region Air 23-05-2001 Leased from ILFC
S7-RGM Myanmar Airways Intnl 30-07-2001 Leased from ILFC
N299NY Ansett Worldwide (AWAS) 24-03-2003 ret
SE-RCS FlyMe 26-01-2004 Leased from AWAS
I-AIGM Air Italy 31-05-2007 Leased from AWAS wfu 17-04-2012
std at Bruntingthorpe 19-04-2012
bought from Corendon Hotels and resorts 08-02-2014
Corendon Hotel one transport to Amsterdam 02-04-2014

Eine Powerpoint (16MB)
Lautsprecher an: Klick

Bun völlig fertig.
Aber geil wars und im fernsehen bin ich auch

http://m.telegraaf.nl/tv/article/224…aast-over-de-a2