KLM präsentiert ihre neuste Errungenschaft mit einem stilechten Unboxing Video:
https://www.flickr.com/photos/jujug/23246907352/
Zweiter Cathay A350, komplett gepainted.
Bei Air Canada ändern sich im SFP16 einige Equipments auf den Longhaul Routen. Die 767-300ER wird von den meisten Routen abgezogen und durch 787 oder A330 ersetzt. Aber es gibt auch neue 77W Routen, wie YYZ-FCO oder YVR-PVG.
http://airlineroute.net/2015/11/27/ac-s16update1/
Außerdem nimmt Emirates aufgrund mangelnder Slots in Atatürk, einen daily Flight nach Sabiha Gökcen auf. Los gehts am 15.12., geflogen wird mit A332.
Bei Air Canada ändern sich im SFP16 einige Equipments auf den Longhaul Routen. Die 767-300ER wird von den meisten Routen abgezogen und durch 787 oder A330 ersetzt. Aber es gibt auch neue 77W Routen, wie YYZ-FCO oder YVR-PVG.
Auf dem München-Kurs wird dann zukünftig eine 777-200LR zum Einsatz kommen.
Thomson 757 mit Weihnachtsaufklebern
Sehr geil! Sehr sehr geil! Wie sie das Logo zum Weihnachtsmotiv gemacht haben --- gefällt mir super 
Auch sehr, sehr nice - Easyjet-Sonderbemalung zu ihrem 20-jährigem bestehen
G-EZOX @LPA (20-years special livery)
Ah, herrliche Registration. 
Ich und mein Trollbrain ...
SriLanka zieht sich womöglich aus Europa zurück:
As part of its new "Red-To-Black" restructuring programme, SriLankan Airlines (UL, Colombo Int'l) will dramatically curtail its European operations while dropping plans to start flights to Melbourne Tullamarine next year.
An airline official who spoke to Sri Lanka's Sunday Leader newspaper on condition of anonymity said that of the carrier's European routes, Frankfurt Int'l, Paris CDG, and Rome Fiumicino would be dropped owing to their unprofitability while London Heathrow would be retained given the cost and difficulty in securing slots there.
Additionally, SriLankan's much vaunted return to Australasia will also be postponed in favour of greater emphasis on Indian and Chinese operations where the airline has seen solid gains.
Unofficial figures quoted in the country's press claim the carrier has cost tax payers up to LKR131 billion (USD916 million) in accrued annual losses over the past six years.
Having previously favoured a merger between SriLankan Airlines and LCC Mihin Lanka (MJ, Colombo Int'l), Minister of Finance Ravi Karunanayake said in his 2016 budget consultations that he now prefers to retain each as separate, distinct entities. Mihin, he said, would focus on domestic operations while continuing to ply a select number of international routes.
Ryanair zieht sich aus FMO zurück und reduziert sein Angebot ab DTM.
Waren hier eh nur 2x wöchentlich nach AGP 
Allerdings immerhin mit ca. 85-90% Auslastung.
Transavia Basis in MUC ist fix:
http://www.aero.de/news-22988/Tra…uenchen-an.html
Endlich mal ein bissl Abwechslung. Lufthansa wird das Streckennetz sicher weh tun.
Geflogen werden soll nach: Bari, Bologna, Brüssel, Catania, Dubrovnik, Faro, Kopenhagen, Mallorca, Marakesch, Neapel, Palermo, Pisa, Porto, Sevilla, Valencia und Venedig.
Erste FlyBe Embrear in Purple c/s: http://www.airliners.net/photo/Flybe---…0LR)/2742774/L/
Ganz interessant: Eine Virgin 744 hat den Passagierdienst quittiert und fliegt bald als Trägerschiff / Startplattform für Virgin Galatic.
https://www.planespotters.net/airframe/Boein…Virgin-Atlantic
Rollout des ersten A320neo für Lufthansa:
Für Eurowings ist nun zur Aushilfe die A343 D-AIGX unterwegs, unplanmäßig gibt sich die Hi Fly A343 CS-TQZ die Ehre. Das hat wohl für einen Delay von über 9h geführt.
Zum BA Trippeln paar Änderungen im kommenden Jahr:
British Airways today (09DEC15) further revised planned summer 2016 long-haul operation, which sees additional changes listed below. Note planned effective dates is based on LHR departure, while routes listed without effective date represents beginning from 27MAR16.
London Heathrow – Atlanta Boeing 777-300ER replaces -200ER on Day x1
London Heathrow – Beijing Operational aircraft adjustment
27MAR16 – 30SEP16 744 Daily
01OCT16 – 29OCT16 77W Day 12 (Day 23 from PEK) 772 Day x12 (Day x23 from PEK)
London Heathrow – Boston eff 01OCT16 BA239/238 Boeing 787-9 replaces 777-200ER
London Heathrow – Dubai eff 01OCT16 BA105/104 Boeing 787-9 replaces 777-200ER for 29 days
London Heathrow – Houston eff 01AUG16 BA197/196 Boeing 787-9 operates Day x457, replacing 777-200ER
London Heathrow – Jeddah eff 06JUL16 Boeing 787-9 replaces 777-200ER
London Heathrow – Kuwait City 07JUN16 – 26JUN16 4-class 777-200ER replaces 747-400
London Heathrow – Miami A380 to operate in the second-half of S16 on BA209/208
01JUL16 – 29AUG16 388 Day x23 744 Day 23
01OCT16 – 29OCT16 388 Daily
London Heathrow – Mumbai BA199/198 aircraft changes
27MAR16 – 31AUG16 77W Day 12 (Day 23 from BOM) 772 Day x12 (Day 23 from BOM)
eff 01SEP16 Boeing 787-9 operates daily, replacing 777-200ER/-300ER
London Heathrow – Newark eff 01AUG16 BA189/188 Boeing 787-9 replaces 777-200ER
London Heathrow – Shanghai Pu Dong Service increase from 7 to 10 weekly, effective 20FEB16, is maintained in Summer 2016 season
eff 01AUG16 BA169/168/1168 Boeing 787-9 replaces 777-200ER/-300ER, daily
London Heathrow – Tel Aviv Service operates 2 daily, with 777-200ER
BA165/164 4-class 777-200ER
BA163/162 3-class 777-200ER
Summary of Boeing 787-9 aircraft service entry in 2016 as follow:
eff 05FEB16 London Heathrow – Austin
eff 04MAY16 London Heathrow – San Jose CA
eff 06JUL16 London Heathrow – Jeddah
eff 01AUG16 London Heathrow – Houston
eff 01AUG16 London Heathrow – Newark
eff 01AUG16 London Heathrow – Shanghai Pu Dong
eff 01SEP16 London Heathrow – Mumbai
eff 01OCT16 London Heathrow – Boston
eff 01OCT16 London Heathrow – Dubai (until 29OCT16)
eff 30OCT16 London Heathrow – Tokyo Narita
Previously reported changes:
London Heathrow – Abuja eff 27MAR16 4-class 777-200ER continues operation, previously to be operated by 747-400
London Heathrow – Baltimore eff 01AUG16 Boeing 787-8 replaces 767-300ER, daily
London Heathrow – Las Vegas eff 27MAR16 Increase form 7 to 10 weekly, 11th weekly service to be added from 02MAY16
London Heathrow – Nassau – Grand Cayman eff 01JUL16 3-class 777-200ER replaces 767-300ER, 4 weekly
London Heathrow – New York JFK eff 27MAR16 Service reduce from 9 to 8 daily (1 daily frequency moves to London Gatwick, starting 01MAY16)
London Heathrow – San Diego eff 27MAR16 Boeing 747-400 replaces 777-200ER, daily (Previously scheduled to be operated by 777-300ER)
London Heathrow – Seattle eff 27MAR16 Increase from 11 to 12 weekly
London Heathrow – San Jose CA eff 04MAY16 NEW daily service with Boeing 787-9
London Heathrow – Tokyo Haneda 777-300ER replaces -200ER, 1 daily
London Heathrow – Tokyo Narita 3-class 777-200ER replaces 4-class -200ER, 1 daily
London Heathrow – Toronto eff 27MAR16 Boeing 777-200ER aircraft operates all service, overall frequency during peak season reduces from 16 to 14 weekly
London Heathrow – Vancouver 01MAY16 – 30SEP16 Airbus A380 replaces 747-400. Overall frequency in summer 2016 reduces from 12 to 7 weekly
London Heathrow – Washington Dulles eff 27MAR16 BA217/216 Day 6 service operated by 747-400, replacing A380
London Heathrow – San Diego eff 27MAR16 Boeing 747-400 replaces 777-200ER, daily (Previously scheduled to be operated by 777-300ER)
Oh 
Für Eurowings ist nun zur Aushilfe die A343 D-AIGX unterwegs, unplanmäßig gibt sich die Hi Fly A343 CS-TQZ die Ehre. Das hat wohl für einen Delay von über 9h geführt.
Bisher tuen die sich bei EW mit der Langstrecke keinen Gefallen ... Wirklich pünktlich sind da kaum Flüge. Blick da auch momentan nicht durch. D-AXGA fliegt nur alle paar Tage mal und dann auch eher unpünktlich ... D-AXGB scheint seit ein paar Tagen in CGN zu stehen, fliegt aber auch nicht ...
Einzig die 767 taucht recht regelmäßig auf ...
Emirates stellt DXB-SIN-BNE mit der 77W um auf direkt DXB-BNE und spart sich den Stopp in SIN. Gerät bleibt vorerst die 77W
http://airlineroute.net/2015/12/08/ek-sinbne-s16/
Ab Oktober 2016 dann aber auch wieder mit Zwischenstopp
Ryanair hat Slots in Paris CDG beantragt und - wenn mich mein französisch nicht trügt - auch welche bekommen.
Geflogen werden sollen CDG-(BCN, BGY, DUB, FCO, LIS, MAD, OPO und SXF)
