Airline /Flotten bzw. Lackierungs News

Wusste ich auch noch nicht, dass es auch in Europa"professionelle" Flugzeugabstell-Airport gibt, nur um dort Flugzeuge längerfristig zu "storen":
Tarmac Aerosave Aircraft Storage

Neue EVA Air Lackierung:

http://www.airliners.net/photo/EVA-Air/Boeing-777-35E-ER/2723605/L/&sid=dbe904d85362d617e6fa9ad6311ba8d0

Und Turkish A330 Retro ist ready:

http://skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=9460

Ich liebe gutes Marketing...!

"All You Can Fly, for a Monthly Subscription"

Auch eine schöne Idee, siehe Hier

Neue Cathay Pacific Livery:

und für den Flusi auch bereits:

Heute beginnt für Köln und den Lufthansa-Konzern ein neues Kapitel. Eurowings beginnt heute die Langstreckenflüge und den Anfang macht EW130 nach Varadero um 12:20 Uhr. Die eingesetzte Thomson 767 wird wohl zeitweise die Registration D-ATYE erhalten.

Zitat von LeMaestro

Heute beginnt für Köln und den Lufthansa-Konzern ein neues Kapitel. Eurowings beginnt heute die Langstreckenflüge und den Anfang macht EW130 nach Varadero um 12:20 Uhr. Die eingesetzte Thomson 767 wird wohl zeitweise die Registration D-ATYE erhalten.

Soll wohl bis April 2016 in der Flotte bleiben und bis dahin sind auch weitere A332 übernommen.

Langstreckendebut opby TUI. Gefällt mir.

(FPL-EWG130-IS
-B763/H-SDE3FGHIJ3J7M3RWXY/LD1
-EDDK1200
-N0464F340 NOR3B NOR Y868 MAPAD UY868 SOGRI UL608 DENUT UL610
GILDA UL620 SAM UN20 GAPLI/M080F340 DCT BEDRA DCT
48N020W/M080F340 46N030W 42N040W/M080F360 39N050W/M080F380
30N060W/N0464F380 DCT THANK/M080F380 M597 BETIR/N0464F380 BETI1A
-MDPC0925 MDLR
-PBN/A1B1C1D1L1S1 DOF/151102 REG/DATYE EET/EHAA0008 EBUR0010 EHAA0022 EBUR0022 EGTT0029 EISN0116 EGGX0150
20W0217 CZQX0317 LPPO0336 KZWY0429 50W0549 60W0727 TJZS0836 MDCS0907
SEL/LMRS OPR/TUI PER/D RALT/EINN LPLA CYJT TXKF TJSJ
RMK/TCAS EQUIPPED PLAN 5839 ATC CALLSIGN EUROWINGS)

Much confusion. TUI plant heute die D-ATYE als EW130 nach PUJ und SXD die D-AXGA als EW130 nach VRA. Läuft.

Zitat von Artur

Langstreckendebut opby TUI. Gefällt mir.

(FPL-EWG130-IS
-B763/H-SDE3FGHIJ3J7M3RWXY/LD1
-EDDK1200
-N0464F340 NOR3B NOR Y868 MAPAD UY868 SOGRI UL608 DENUT UL610
GILDA UL620 SAM UN20 GAPLI/M080F340 DCT BEDRA DCT
48N020W/M080F340 46N030W 42N040W/M080F360 39N050W/M080F380
30N060W/N0464F380 DCT THANK/M080F380 M597 BETIR/N0464F380 BETI1A
-MDPC0925 MDLR
-PBN/A1B1C1D1L1S1 DOF/151102 REG/DATYE EET/EHAA0008 EBUR0010 EHAA0022 EBUR0022 EGTT0029 EISN0116 EGGX0150
20W0217 CZQX0317 LPPO0336 KZWY0429 50W0549 60W0727 TJZS0836 MDCS0907
SEL/LMRS OPR/TUI PER/D RALT/EINN LPLA CYJT TXKF TJSJ
RMK/TCAS EQUIPPED PLAN 5839 ATC CALLSIGN EUROWINGS)

Much confusion. TUI plant heute die D-ATYE als EW130 nach PUJ und SXD die D-AXGA als EW130 nach VRA. Läuft.

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Wollt grad fragen. Bin nämlich auch ziemlich confused
CGN Airport sagt auch, es soll nach VRA gehen mit Slot um 1027Z. Was ist denn nun der Plan?

Der A330 steht in CGN und wird wohl nach VRA fliegen.
Was es jetzt mit der D-ATYE aufsich hat weiß ich nicht... Vielleicht steht die für 12z bereit, falls das Cowling wieder abfällt.

Well... Also hier wäre einmal die EWG130:

(FPL-EWG130-IS
-A332/H-SDE2E3FGHIJ3J4J5LM1RWXYZ/LB1D1
-EDDK1020
-N0470F350 NOR3B NOR Y868 MAPAD UY868 SOGRI UM617 CIV UN872 PON UT300 EVX UT176 BUSUK/N0470F360 UT176 LGL UN491 KOKOS UN585 REGHI/M081F360 UN480 ETIKI DCT 48N020W/M082F380 47N030W 46N040W 45N050W/M081F400 42N055W 38N060W DCT BDA DCT BALTN M329 GRATX B646 LASEE/N0464F400 DCT EXTER M329 ZQA R628 PEKRE/N0466F380 R628 TANIA DCT
-MUVR1007 MUHA
-PBN/A1B1D1D2D3L1S1S2 DAT/SVM DOF/151102 REG/DAXGA EET/EHAA0009 EBUR0011 LFFF0022 EGGX0122 ETIKI0125 48N020W0220 CZQX0316 46N040W0418 KZWY0526 45N050W0526 42N055W0612 38N060W0702 TXKF0733 BDA0757 KZWY0821 BOREX0847 KASAR0855 KZMA0913 CLETT0917 LASEE0922 MYNA0927 KZMA0947 MUFH0954 SEL/CSAM OPR/SXD RALT/EINN LPLA CYYT TXKF RMK/TCAS ADSB PERMIT NUMBERS FOR CUBA:xxxx/xxxx CANADA:xxxxxx-xxx USA:TSA WAIVER DOMINIC REPUBLIC:xxxx BAHAMAS:APPROVED BY xxx)

Scheint grad voll der Durchblick dort zu sein.

http://www.flightradar24.com/EWG130/7dded2b

Zitat von derflo

Soll wohl bis April 2016 in der Flotte bleiben und bis dahin sind auch weitere A332 übernommen.

Ich korrigiere mich, nach der PK vorhin:
"Die ersten 4 A330-200 werden in CGN gebased...dazu fuer drei Wintersaisons die TUI 767 in CGN"

Hat SXD denn ein ETOPS Approval für die A330 Flotte?

EDIT : Wenn ich mir den Flight-Path bei FR24 so angucke, hat man das wohl ...

Also der Flug heute wurde offenbar mit ETOPS90 geplant...

Deshalb fliegen die im Gegensatz zu den ganzen andern Touri-Bomben auch recht weit westlich (damit die Paxe nicht soweit schwimmen müssen im Fall der Fälle )

Ein Emirates Airbus A380 hat jetzt Tiere:

https://pbs.twimg.com/media/CSyqUelVAAA8amX.jpg:large

Zitat von Airliners.de

Intersky steht kurz vor der Insolvenz

Probleme bei Intersky: Die Regionalfluglinie steht kurz vor der Insolvenz. Derweil ist der geplante Verkauf der Airline noch nicht gänzlich gescheitert.

Die angeschlagene Regionalfluglinie Intersky steht vor der Insolvenz. "Wir streben ein Sanierungsverfahren mit Eigenverwaltung an", sagte Geschäftsführerin Renate Moser jetzt zur österreichische Nachrichtenagentur APA.
Ein Verkauf sei aber nicht gänzlich gescheitert, sagte Moser weiter. Entsprechende Verhandlungen liefen noch. Als Zeitfenster nannte die Airline-Chefin nächste Woche. Es könnte aber auch noch etwas länger dauern, räumte sie ein.
Intersky hat ihren Sitz in Bregenz und beschäftigt 150 Mitarbeiter. Die Flotte besteht aus fünf Flugzeugen. Angeflogen werden Ziele in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Die Airline hat Basen an den Flughäfen Friedrichshafen, Memmingen und Graz.