Airline /Flotten bzw. Lackierungs News

Zitat von gruenerdackel

Alter und Cycles sind nicht zwangsweise ausschlaggebend für den Zustand eines Flugzeugs. Ich kenne einige relativ neue Maschinen, die bereits ordendlich runter gerockt sind. Auch von guten Airlines. Rein aus dem Bauch heraus würde ich jetzt mal tippen, dass Eurowings mit der Maschine keinen Spaß haben wird. Aber das ist nur so ein Gefühl ...

Alter und Flugstunden nicht unbedingt.

Aber vor allem die Cycles sind es, die ein Flugzeug altern lassen und ausschlaggebend für die meisten Intervalle und Time-Limits was die Struktur angeht sind.

Zitat von "Ohmaney"

Tunisair hat ihren ersten A330 gestern bekommen TS-IFM
http://www.airteamimages.com/airbus-a330_TS…8812_large.html

Zitat von Binford

Aber vor allem die Cycles sind es, die ein Flugzeug altern lassen und ausschlaggebend für die meisten Intervalle und Time-Limits was die Struktur angeht sind.

Ja das ist richtig und dessen bin ich mir auch bewusst. Mir fallen da aber mehrere runter gerockte Maschinen ein, die sowohl von der Anzahl Cycles als auch von ihrem eigentlich Alter weitaus unter dem anderer Maschinen der gleichen Airline liegen aber dennoch in schlechterem Zustand sind. Der Unterschied: Die runter gerockten Maschinen haben mehrere Eigentümer durchlaufen. Und etwas ähnliches vermute ich bei dem ersten EWG A330 auch. Nicht zuletzt, weil ich mir sicher bin, dass Qatar und Turkish von dieser Maschine guten Gebrauch gemacht haben. Aber wie bereits gesagt, das ist eine persönliche Vermutung ...

Turkish ab Mai nächsten Jahres auch nach Atlanta

TK031 IST1330 – 1910ATL 77W D
TK032 ATL2200 – 1655+1IST 77W D

Start: 16MAY2016

Zitat von aero.de

Lübeck Airport-Eigner plant deutsche Airline

PARIS - Die chinesische Puren-Gruppe will nach Kauf des Lübecker Flughafens nun auch mit einer deutschen Airline durchstarten. Puren Airlines soll 14 COMAC-Jets erhalten.

http://www.aero.de/news-21924/Lue…China-Jets.html

Und die zweite (eigentlich erste) EW/XG Karre, D-AXGA, steht in TPE bereit:

Zitat von skyliner-aviation

DAXGA in full cs at TPE 18jun15 prior delivery to HAM late-jun15

Wäre CN530, 12 Jahre alt und flog vorher für Eva.

http://www.planespotters.net/Production_Lis…ess-Germany.php

Uh, das klingt doch nett. Das dürfte sogar bereits einer mit "Facelift" sein, sprich LCD und neuere Kabinenverkleidung.

Zitat

Hier mal der Rest:
D-AXGA -> c/n 530 ex B-16301 ex EVA Air (kommt am Dienstag nach HAM)
D-AXGB -> c/n 684 ex A7-AFP ex Qatar
D-AXGC -> c/n 535 ex B-16302 ex EVA Air (keine Flug-History of FR24-->wird bestimmt auch schon schon umlackiert / Kabine entfernt)
D-AXGD -> c/n 555 ex B-16303 ex EVA Air
D-AXGE -> c/n 612 ex A7-AFL ex Qatar
D-AXGF -> c/n 616 ex A7-AFM ex Qatar
D-AXGG -> c/n 504 ex TC-JNG ex Turkish (ist seit dem 18. Juni in IST und hat sonst täglich Flüge-->kann das was bedeuten)
Quelle: Fb Gruppe "Airportspotter"

Alles anzeigen

Sieht ja soweit erstmal nach recht "fräshen" Bussen aus. Meine Meinung zur c/n 504 ändert sich dadurch allerdings nicht.

Eurowings natürlich...SunExpress Deutschland ist nur der Operator. Ein sogenannter Wetlease (SXD stellt Crew & Flugzeug, übernimmt also die operations, Eurowings ist das Produkt, das verkauft wird).

Transaero brütet da wohl grade was ganz nettes für einen ihrer Jumbos aus
http://i.imgur.com/8AJNcrl.jpg

oha. Muss grade dann denken wie geil des ausschaut wenn unser @Speedbird 2652 den im circling lows "erlegt" :->

Solange ihm die Kamera nicht kurz vorher plötzlich ausgeht...
Ach neee, das war ja wer anders.

Zitat von derflo

Transaero brütet da wohl grade was ganz nettes für einen ihrer Jumbos aus
i.imgur.com/8AJNcrl.jpg

http://www.planespotters.net/Aviation_Photo….show?id=615299

http://www.planespotters.net/Aviation_Photo….show?id=615336

Noch zwei:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=8049096&nseq=5

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=8048996&nseq=6

Naja. Wäre er komplett im Tigerlook wäre es cooler.

Ab Sommer 2016 fliegt Turkish dann auch nach Sydney!

Welchen Stopover es geben wird, steht noch nicht fest. Jakarta, Singapur, Bangkok oder Male sind möglich, am wahrscheinlichsten aber Singapur, aufgrund des Codeshares mit SQ.

http://www.ausbt.com.au/turkish-airlin…hts-in-mid-2016

http://www.planespotters.net/Aviation_Photo….show?id=615295

Ryanair's neueste Errungenschaft, eine 737-700 nur fürs Platzrunden schrubben.

Echt jetzt?

netter Artikel das wäre mal was Flatrate Fliegen