Airline /Flotten bzw. Lackierungs News

Zitat

So viel ich weiß sind die auch nicht nachrüstbar und es wollen sie mehr haben, als geliefert werden können.
Das heißt es werden wohl NEOs ohne erscheinen, diese werden aber die entsprechenden Verstärkungen haben sie bei Lieferung oder auch Bedarf montieren zu können.

Doch die Sharklets sind nachrüstbar, Jetblue hat schon den ersten A320 umgebaut. Modifiziert werden die Wing-Root und Teile unmittelbar an der Spitze der Tragfläche wo das Winglet angebaut wird.

Hier gibts mehr Infos und Bilder des umgebauten A320 http://www.airliners.net/aviation-forum…d.main/5697370/

vom Tablet mit Tapatalk

Doppelt ...

In etwa vergleichbar mit den blended Winglets bei den Flieger aus Seattle, oder?

Das komplette Retrofit Programm für die erste Serie ohne Strukturverstärkung bis Datum/MSN X ist extrem aufwändig - der Flieger steht wohl ca. 14-21 Tage und es kommt einiges an Gewicht für die Struktur rein laut einem Techniker. Dass es wirklich jemand macht wie Jetstar oder Jetblue mit Fliegern ohne den Verstärkungen war mir neu.

Wobei laut einem Poster in deinem verlinkten Thread

Zitat

This aircraft was MSN 5417 - So the wings were already equipped to accept the sharklet. When A first started making the sharklet wings in UK there was maybe 1 aircraft a week that was a sharklet wing, now I would it is between 8 or 9 sharklet aircraft per week. So once all the types recieve certification, they should start appearing out of no where.

American Eagle im neuen Look.

Also aufm CRJ siehts hammer aus

Zum vergrößern draufklicken.

Auch der erste ERJ wurde umgepaintet:

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7563032&nseq=0

Herrlich. Gefällt mir gut.

Erster EMB-190 für Jetairfly, und auch für eine Airline der TUI-Gruppe überhaupt, wenn mich nicht alles täuscht.

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7564205

An diese potthässliche neue Lacke werd ich mich wohl nie gewöhnen können -.-

Zitat von gumballer

An diese potthässliche neue Lacke werd ich mich wohl nie gewöhnen können -.-

Ich find die Lackierung saugeil..!

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Zitat

John Mulligan – 12 March 2013

RYANAIR has placed an $18bn (€14bn) order with Boeing to buy up to 200 aircraft, the Irish Independent has learned.

The mammoth order – due to be confirmed by US President Barack Obama and Taoiseach Enda Kenny at the White House next week – is the single biggest aircraft purchase ever agreed by Ryanair. It's also one of the biggest orders ever placed with Seattle-based manufacturer Boeing.

http://www.independent.ie/business/irish…r-29123271.html

200 Flugzeuge. Wow.

Ich finde die auch ganz gut

Zitat von Stingrey

Ich finde die auch ganz gut

mir gefällts auch sehr gut, hab die jetzt hier schon einige Male auf der 75W und der 73H gesehen und es sieht toll aus

Swiss bestellt B777 als Nachfolger zur A340!

Zitat

Nun ist es definitiv: Die Schweizer Airline bestellt sechs B777-300ER und damit erstmals bei Boeing. Ihre Mutter Lufthansa ordert zugleich A380 und A320 bei Airbus.

http://www.aerotelegraph.com/lufthansa-toch…ing-b777-300-er

[video]

Nur vernüftig.

Jaaaaaaaaaaaaaaaaa, 77W

EDIT: und passend dazu:

[video]

so, PMDG. Jetzt seid ihr dran

Die haben ja noch bis 2016 zeit...

EDIT: Alex, du Flugklauer :Arschvoll:

Zitat von Artur

EDIT: Alex, du Flugklauer :Arschvoll:

:flugzeug: :flugzeug:

Hat eigentlich schon jemand bemerkt, dass American Airlines ab dem 12. April täglich nonstop O'Hare - Düsseldorf - O'Hare fliegt?

http://www.aero.de/news-17095/Tui…ie-Karibik.html

Auch unsere Lieblings pinke Airline "Wizz Air (Ukraine)" hat nun einen A320 mit Sharklets übernommen
Wizz Air Ukraine A320-232 UR-WUC