Eure Autos

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Na dann will ich auch mal

Ist optisch nichts besonderes - aber hat jetzt ca. 180.000km runter OHNE den kleinsten Defekt. Alles funktioniert wie am ersten Tag. Und genau deshalb ist es ein Reisbrenner geworden. Ich bin extrem zufrieden damit Ist ein Avensis 2,2 D-Cat Executive mit 177 PS

noch mit altem Kennzeichen

gelegentlich auch mal der da

Für spezielle Aufgaben

Als Kamerafahrzeug

Zitat von Next Level Simulations

180.000km runter OHNE den kleinsten Defekt.

Ist ja auch ein Toyota.

Naja den Partikelfilter wirst du auch bei einem Toyota gemacht haben. Und der haut richtig rein.
Außerdem verbraucht der DCAT viel zu viel. Da sind die deutschen Fabrikate mindestens einen Liter sparsamer. Hab die Kiste nicht unter 7L gekriegt. Finde ich für einen Vierzylinder Diesel dieser Leistungsklasse nicht mehr zeitgemäß...
Aber sonst sind die Toyotas sicherlich mit die Zuverlässigsten.

Ne, da wurde nix gemacht. Ist ein Facelift Modell (01/2007). Beim Vorfacelift gabs da Probleme, stimmt... Das mit dem Verbrauch stimmt, allerdings auch nur auf Kurzstrecken. Da braucht er ca. nen Liter mehr als ein vergleichbarer anderer Diesel - nachdem er warm ist, ist das aber wieder normal. Wenn das D-CAT System kalt ist, brauch er den Liter mehr, um die extrem niedrigen Emmisionswerte trotzdem zu erreichen. Ist bei aktuelleren Systemen aber auch nicht mehr so drastisch.

Ich fahr den mit ca. 6-7 Liter bei flotter Fahrweise Öl brauch er auch keins. Also rein gar nichts Etwas beängstigend aber das war bei meinem Lexus davor auch schon so... den hatte ich bis 200.000km gefahren. Kann mich nicht beklagen.

Zitat von RoyalToto

Ich wusste das die Antwort kommt.....

Natürlich muss die kommen.

Zitat von RoyalToto

Na klar, laut ADAC Pannenstatistik.

Traust du etwa dem ADAC nicht mehr über den Weg bei den Statistiken und den gelben Engeln? Kann ich ja gar nicht verstehen. Aber mal im Ernst, mir war das total Hupe. Mein Auto suche ich sicherlich nicht nach der Meinung des ADAC aus. Für mich ist der ADAC in erster Linie ein Pannendienst und dies machen sie dann doch wirklich gut. Sicherlich haben sie sich nicht mit Ruhm bekleckert und sicherlich durfte das nicht passieren, aber die Hysterie und die Austrittswellen sind maßlos übertrieben; zumindest meiner Meinung nach.

Zitat von RoyalToto

Ich bleibe dabei. Mindestens 3,2 Liter Hubraum und 130PS sind die Ideale Kombi

Also mit 136 PS kann ich zumindest dienen. Sogar mit 10.877 PS kann ich dienen, dass Fahrzeug ist dann allerdings von Siemens und nicht mehr von Toyota.

Sehr gute Werbung! Da hat sich jemand was einfallen lassen.

@RoyalToto,

Jap, auf den ADAC würd ich mich auch nicht mehr verlassen wollen, was Schriftwerk, Statistiken und Auszeichnungen angeht Wobei Toyota da auch immer recht gut war. Die deutsche Presse ist sowieso immer etwas patriotisch eingestellt, was Autos angeht Am deutlichsten wird das, wenn man mal über den Tellerrand schaut und internationale Autopresse liest Sowieso wird Lexus beispielsweise in Deutschland mehr oder weniger gar nicht erfasst, wegen den geringen Zulassungszahlen. Aber hier nur mal ein Beispiel -> http://www.torquenews.com/1083/why-arent…s-more-reliable

Den Sprit verbraucht er wohlgemerkt im kalten Zustand mehr. Jedes Auto hat bei kaltem Motor einen höheren Emissionsausstoss Hier wird halt systembedingt mehr Sprit verbraucht, um die Werte dennoch einzuhalten (Werte, die trotzdem noch weit über den Anforderungen liegen)

Aber jeder, wie er will

Zitat von Next Level Simulations

Am deutlichsten wird das, wenn man mal über den Tellerrand schaut und internationale Autopresse liest Sowieso wird Lexus beispielsweise in Deutschland mehr oder weniger gar nicht erfasst, wegen den geringen Zulassungszahlen. Aber hier nur mal ein Beispiel -> torquenews.com/1083/why-arent-…german-cars-more-reliable

In den USA fahre ich öfters Acura RL und Lexus GS als Mietwagen, mir persönlich gefallen sie recht gut, vorallem der Lexus. Ich finde allerdings auch das beide Wagen irgendwie sehr "amerikanisch" sind. Und das mag vielleicht auch der Punkt sein warum beide Marken sich in Deutschland nicht wirklich etablieren.
Autos haben sehr viel mit der nationalen Mentalität zu tuen, genau wie das Qualitätsbewußtsein eines Volkes. Das mag ja sein das die deutschen Autobauer hinter Toyota zurück bleiben, es wird sich allerdings in dem Bereich schon auf so einem hohen Niveau bewegt, das die Unterscheidungen wie das Suchen der Nadel im Heuhaufen erscheinen.

Sicher, Toyotas Produktions und Qualitätsmanagementsysteme (TPS und TQM) sind weltweit ein Benchmark, aber auch Toyota kämpfte mit klemmenden Gaspedalen und Bremsproblemen was zu Rückrufaktionen führte.

Was ich bei meinen Reisen durch die USA immer wieder feststelle, in einem Bereich macht den deutschen Autoherstellern niemand etwas vor, Kraftstoffverbrauch, da liegt die Konkurrenz weit hinter uns, und das ist mittlerweile auch den Amerikanern wichtig.

Das stimmt habe ich auf meinen Amerika reisen auch festgestellt, so kaufen die sogar deutsche Autos mit Dieselmotoren obwohl der Diesel da sehr teuer ist im vergleich zum Benzin aber sie tatsächlich mehr Meilen kommen und weniger Tanken müssen.

Für mich zählt aber Qualität mit guten Verbrauch sogern ich auch einen amerikanische V8 hätte

daher kommt in 2 Wochen als Zweitwagen ein neuer Golf VII mit einem 1.2 TSI mit 105 PS

Zitat von Eik209_C160

Für mich zählt aber Qualität mit guten Verbrauch sogern ich auch einen amerikanische V8 hätte

Seh ich ähnlich, ich finde den aktuellen Camaro und Challenger optisch ganz tolle Autos, aber die Qualtät und Optik der Innenausstattung geht gar nicht. Und soooo dolle ist der Schub gemessen an den PS dann auch nicht. Dazu viel Verbrauch, ne, dann lieber was aus Bayern oder Baden-Würtemberg

Ich hab den 1,2L TSI mal in einem Seat Leon gefahren, ich muß sagen, für 105PS nicht so übel die Nähmaschine, der Verbrauch war echt gut für nen Benziner. Bekommst Du den Golf mit dem 7 Gang DSG? Da haben wir bei uns in der Firma ganz schlechte Erfahrungen mit gemacht, 5 Oktavias hatten unter 100.000Km schon das Getriebe völlig hinüber.

Zitat von Flusinewbie

Seh ich ähnlich, ich finde den aktuellen Camaro und Challenger optisch ganz tolle Autos, aber die Qualtät und Optik der Innenausstattung geht gar nicht. Und soooo dolle ist der Schub gemessen an den PS dann auch nicht. Dazu viel Verbrauch, ne, dann lieber was aus Bayern oder Baden-Würtemberg

Ich hab den 1,2L TSI mal in einem Seat Leon gefahren, ich muß sagen, für 105PS nicht so übel die Nähmaschine, der Verbrauch war echt gut für nen Benziner. Bekommst Du den Golf mit dem 7 Gang DSG? Da haben wir bei uns in der Firma ganz schlechte Erfahrungen mit gemacht, 5 Oktavias hatten unter 100.000Km schon das Getriebe völlig hinüber.

Ja den Camaro bin ich in den Staaten gefahren Fahrgefühl war recht genial von der Leistung her aber wie du schon sagtest es genügt halt nicht der deutschen Mentalität.

Nein hab auch bewusst kein DSG genommen, da ich die Probleme auch schon von mehreren gehört habe, bei uns ist ein normales 6 gang Getriebe drin das reicht auch bei dem Motor dafür hat er halt ne Super Ausstattung!

In den Kreisverkehr bitte Linksrum fahren

Zitat von RoyalToto

Führ mich zählt größe und das Schaltfaule fahren.......Dodge Ram & Co.... das sind Auto's

So schauts aus.....

Zitat von RoyalToto

Ja genau da vor habe ich Schiss!

Hätten die Tommy's auch wenn die wüssten dass Du kommst

Ganz ehrlich, ich hätte da auch Schiss vor!