Eure Autos

Zitat von Basti

Nur das mit den 11 Litern im Hamburger Berufsverkehr ist leider die Wahrheit...

Da brauche ich mit meinem fast 13 Jahre alten Saab in der Stadt weniger ( 2,3 l Vierzylinder, Turbo, 260 PS, 4 Gang Automatik)......

Ja aber da wo du wohnst, hat man in der Stadt auch keine Durchschnittsgeschwindigkeit von 25 km/h In der Regel kommt man nicht über den 3. Gang hinaus...

So das ist der Flitzer. 1,6L.

Und bitte keine Kommentare zur großzügigen Parkplatzinterpretation

Zitat von Basti

Ja aber da wo du wohnst, hat man in der Stadt auch keine Durchschnittsgeschwindigkeit von 25 km/h In der Regel kommt man nicht über den 3. Gang hinaus...

Oh da täusch dich mal nicht.......

Zitat von RoyalToto

.............und auf seinem Grabstein steht geschrieben:"Er war vernuenftig!"

".... und er war stolz drauf."

Die 4,6 Liter sind fast schon viel, also in Holland schaffe ich es auf 4,1-4,2 Liter da der Verkehr wesentlich besser fließt als hier und man nicht an jedem Blumentopf bremsen und beschleunigen muss, man kann einfach mal rollen lassen.

Gerade dann solltest du mit einem Hybrid eigentlich relativ gesehen weniger Vorteile haben.
Bremsen und Anfahren ist ja praktisch die Paradedisziplin des Hybrid.
Wer eine Stunde mit 60 im Kreis fährt, schafft das mit fast jedem Auto
Und man DANN auch noch NACH Holland fährt, gehts ja praktisch nur bergab

Na ja, aber auch beim steten Bremsen und Anfahren ist irgendwann der Saft weg. Das Anfahren kostet mehr Strom als ich durch bremsen bei solch niedrigen Geschwindigkeiten wieder zurückgewinne, folglich muss irgendwann der Motor als Generator anspringen um die Batterie wieder ein wenig zu laden. Das konstant ruhige fahren und gemächliche Bremsen von höheren Geschwindigkeiten runter lädt die Batterie sehr gut, so das man besser im Verbrauch liegt.

So komm grad von der Probefahrt mit Fabia RS zurück.
Muss echt sagen: tofte Sache mit dem DSG-Schaltgetriebe
Lässt sich super handeln:
entweder manuell schalten an den Schaltwippen, oder "normales" Automatikgetriebe oder "sportliche" Automatik (7. Gang fällt weg plus kürzere Übersetzung).
Lässt sich bis 200 super hoch ziehen. Der Wagen schwimmt dann aber doch leicht auf der Autobahn bei der Geschwindigkeit. Verbrauch bei zügiger Fahrweise auf der Autobahn (sagen wa mal so um die 160km/h) liegt er bei 9-11l/100km.
Man kann aber noch tunen bei Abt oder MTM und knapp 25PS und 50 Newtonmeter drauf packen. Ergebnis: 204PS, sowie ein niedrigerer (!) Verbrauch.

Werds aber nochmal mit dem Fiesta ST vergleichen müssen der Ende des Jahres kommt. (aber so akut ist es bei mir jetzt auch nicht mitm Autoneukauf)

Danke. Kannst du was zum Sound sagen? Ist ja immer ein Problem bei kleinen aufgeblasenen Motoren.
Ansprechverhalten, Lenkung und Turboloch wären auch noch Punkte, die mich interessieren.
Aber das mit der kürzeren Übersetzung verstehe ich nicht. Die wird doch bei Sport nicht verändert oder? Wie soll das denn gehen?
Und letzte Frage: Welche Drehzahl hat der so beim gemütlichen Cruisen im 7. Gang bei 130km/h?

Sound fand ich ansprechend - man hört halt schon das er arbeitet und was drauf, aber halt nicht zu aufdringlich und laut

Ansprechverhalten: wenn du in einem der Automatikmodi fährst braucht der halt 1-2 Sekündchen um den richtigen Gang einzulegen, aber dann zieht er gut an (kannst natürlich auch beeinflussen indem du während dieser Modi einfach manuell 1-2 Gänge runterschaltest an den Wippen --> wechselt nach 5Sek. wieder automatisch zurück in die jeweilige Automatik).

Lenkung fand ich persönlich etwas zu schwammig (hab jetzt auch keinen direkten Vergleich dafür). Könnte schon etwas direkter sein meiner Meinung nach.

Turboloch - keine Ahnung ehrlich gesagt. Dafür kenn ich mich mit Autos zu wenig aus

Meinte ncht Übersetzung: sondern der schaltet halt entsprechend schneller/langsamer die Gänge rauf und runter. Z.b. bei 80km/h im normalen Modus legt der schon den 7. Gang ein. Im Sportmodus bist da dann noch im 3. oder 4. Und sobald du das Pedal auch nur leicht drückst wird direkt runter geschaltet, dass auch wieder Power anliegt.
7. Gang dann ganz gemütlich bei 130km/h wird so um 2200/2500 U/Min gewesen sein.

Zitat von derflo

Turboloch - keine Ahnung ehrlich gesagt.

Turboloch ist der Drehzahlbereich, in dem halt noch kein wirklicher Ladedruck anliegt. Benziner haben im Gegensatz zu den Turbodieseln eine Drosselklappe und bei Schubbetrieb oder Teillast bei niedrigen Drehzahlen fehlt daher der Gasstrom am Turbolader. Wenn du dann Stoff gibst, geht die Drosselklappe auf und der Abgasstrom geht durch den Turbo, sodass der Ladedruck aufgebaut werden kann, was seine Zeit dauert. Unterhalb einer bestimmen Drehzahl ist selbst bei Vollgas der Abgasstrom zu gering, als dass der Gasstrom durch den Turbo geht. Da hast du dann halt fast gar kein Drehmoment an der Kurbelwelle und man nennt das dann "Turboloch".

Zitat von derflo

7. Gang dann ganz gemütlich bei 130km/h wird so um 2200/2500 U/Min gewesen sein.

Das hört sich gut an und ist der Geräuschkulisse sicherlich förderlich.

Ansonsten einfach mal selbst probefahren - war jetzt recht unkompliziert bei Skoda und die hatten auch diverse RS aufm Hof stehen zum fahren. Müsste sich in Hamburg auch was finden lassen

Habe mich jetzt noch mal bei den Franzosen umgesehen. Der Peugeot 407 Coupé bspw. kostet mit wenig km und voller Hütte um die 10 Riesen. Verbaut ist meist ein 2.2 Direkteinspritzer mit 163PS. Da ist doch was faul an dem Wagen, dass der so billig ist...
Vom Aussehen gefällt er mir schon ziemlich gut...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/peugeot-407-coupe-2-2-165-sport-xenon-pdc-leipzig/158318332.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Son Franzosen-Auto würd ich noch nichtmal geschenkt nehmen

Moin,
kannst mal kurz sagen, wie es dazu kommt...?

Ganz ehrlich: mag das Land nicht, die Sprache auch nicht und die Autos finde ich, sagen wir es mal vorsichtig, nich so gut aussehend

Flo, da muss ich dir zustimmen, ich habe zwar 2 Franzosen im Freundeskreis, dass Land und die Sprache mag ich aber dennoch nicht. Vor allem finde ich es ätzend wie eingenommen sie in Frankreich von sich sind. Obschon sie Englisch können sprechen sie nur französisch mit dir. Kannst du das nicht, hast du Pech gehabt. Ich kann es nicht.

Was die Franzosenautos angeht gibt es aber schon etwas. Den Citroen C6 finde ich eigentlich ganz schick, ist ein nettes Schiff, aber kaufen würde ich mir den dennoch nicht da man ja die Qualität der Franzosenautos kennt.

Zur Qualität kann ich nur sagen, dass unser kleiner Peugeot 106 1.0 mit 45 PS fast die halbe Million geknackt hat.
Allerdings ist das auch schon ein paar Jahre her
Gut dann fällt DER also auch flach. Zudem verbraucht der 2.2 laut Internet 12L. Bei 163PS finde ich das echt happig.