Neue Germanwings übernimmt ab Sommer 2013 (Erste Bilder der Bemalung)

LeMaestro

Moin,

alle weiteren Infos hier: http://www.aero.de/news-16422/Neu…-Juli-2013.html

Zitat

[b]Neue Germanwings übernimmt Direktverkehre am 01. Juli 2013[/b]
KÖLN - Die Lufthansa versucht bei ihrer Tochter Germanwings den Spagat zwischen Günstigflieger und einem beschränkten Premiumprogramm. Ab Juli 2013 sollen die Kunden zwischen drei Tarifen wählen und gegen einen gesonderten Obolus Extra-Leistungen hinzubuchen können, wie beide Unternehmen am Donnerstag in Köln mitteilten. Germanwings übernimmt von der Lufthansa mit künftig rund 90 Maschinen die gesamten Direktverbindungen innerhalb Europas.

Gefällt mir überhaupt nicht...der Graue Bauch...ohje.

Hier die Präsentation zur PK mit mehr Infos:
http://konzern.lufthansa.com/fileadmin/them…sentation_d.pdf

Und Videos von germanwings selber:

[video]

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Artur · "...mit abnehmender Zunahme..." - Tobias G., 18.11.2018

Da finde ich die aktuelle Bemalung aber um einiges schöner!

whv1

Gefällt mir richtig gut

rainerFLY

Zitat von ::le_maestro::

Gefällt mir überhaupt nicht...der Graue Bauch...ohje.

Das (sehr wahrscheinlich) psychologische Gründe. LTU hatte damals, bevor die letzte Livery entwickelt wurde die Wirkung von Farben untersuchen lassen. Es stellte sich heraus, dass die Farbe weiß für Vertrauen und Seriösität bei Passagieren für die Wahl der Airline steht.

Maik

Zitat von rainerFLY

LTU hatte damals, bevor die letzte Livery entwickelt wurde die Wirkung von Farben untersuchen lassen.

Das war aber vor Air France oder? Also auch wenn Air France komplett weiß wäre, was sie ja nicht sind (Dreck ist keine Farbe), würde ich lieber ein paar Euro mehr zahlen und mit etwas anderem fliegen, z.B. Hansens.

Ich bin mal gespannt wie sich das entwickeln wird, denn es ist schon ein sehr heftiger Einschnitt den das LH Konzern wagt. Neuer Name, neue Livery, das ist oft ein Problem bei Kunden/Urlaubern, die kennen nur den Kranich.

Warten wir mal ab und trinken einen Cuba

rainerFLY

Zitat von Maik

Also auch wenn Air France komplett weiß wäre, was sie ja nicht sind (Dreck ist keine Farbe)

Vertrauen hat auch etwas Sauberkeit zu tun. Saubere Flieger - gute Pflege !

Christoph

Immer wieder schön das auch Konzerne ihre Präsentationen aus Power Point Standardformen zusammen zimmern

LeMaestro

Zitat von rainerFLY

Das (sehr wahrscheinlich) psychologische Gründe. LTU hatte damals, bevor die letzte Livery entwickelt wurde die Wirkung von Farben untersuchen lassen. Es stellte sich heraus, dass die Farbe weiß für Vertrauen und Seriösität bei Passagieren für die Wahl der Airline steht.

Ja, dass ist mir bewusst. Aubergine bei germanwings soll das günstig vermitteln.....

Zitat von Maik

Ich bin mal gespannt wie sich das entwickeln wird, denn es ist schon ein sehr heftiger Einschnitt den das LH Konzern wagt. Neuer Name, neue Livery, das ist oft ein Problem bei Kunden/Urlaubern, die kennen nur den Kranich.

Lufthansa ist aber kein Charterflieger und der Name germanwings bleibt. Businessvekehr wird, denke ich mal, davon also eher unbeeindruckt sein alleine aus Mangel aus alternativen.

Das Konzept liest sich zumindest super...man darf gespannt sein.

rainerFLY

Zitat von ::le_maestro::

Das Konzept liest sich zumindest super...man darf gespannt sein.

Und vor allen Dingen, sie haben nur eine Chance. Heißt, es muss erfolgreich werden!

gruenerdackel

Ich weiß nicht was ich davon halten soll. Prinzipiell finde ich die Zusammenführung gut. Die Livery gefällt mir aber ganz und gar nicht. Aber anscheinend muss man sich mit immer "moderneren" Liveries abfinden. Finnair, TUI-Group, Germanwings, usw

Zitat von Maik

Also auch wenn Air France komplett weiß wäre, was sie ja nicht sind (Dreck ist keine Farbe), würde ich lieber ein paar Euro mehr zahlen und mit etwas anderem fliegen, z.B. Hansens.

Dazu habe ich eine Theorie: Die Vögel werden einfach bereits von Airbus dreckig lackiert! Als ich Anfang des Jahres in CDG war, stand ein brandneuer A380 auf dem Hof. Er war das dreckigste Flugzeug von allen. Bestätigt meine Theorie in gewisser Weise.

Artur · "...mit abnehmender Zunahme..." - Tobias G., 18.11.2018

Zitat von gruenerdackel

Dazu habe ich eine Theorie: Die Vögel werden einfach bereits von Airbus dreckig lackiert! Als ich Anfang des Jahres in CDG war, stand ein brandneuer A380 auf dem Hof. Er war das dreckigste Flugzeug von allen. Bestätigt meine Theorie in gewisser Weise.

Stimmt, die Iberia Airbusse z.B. sind ja auch von Werk aus dreckig..

Speedbird 2652

Diese Livery...sieht aus wie irgendne Hybrid-Lacke von irgendner baltischen Charterairline mit irgendner anderen baltischen Charterairline

FlyWei

Hier ist auch ein Video von Germanwings dazu:

[video]

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Aus welchem Sim und mit welchem Bus das wohl gemacht wurde? Aber Opus sollte man denen mal empfehlen.

Stingrey

Ich finde das neue CI sehr gut!

LeMaestro

Die D-AGWT ist nun umlackiert und soll um 10:30 Uhr in CGN aufsetzen.
http://www.flightradar24.com/Gwi1

Basti

Ich finde die neue Lackierung gar nicht so schlecht. Außerdem denke ich, dass das neue Tarifkonzept gut ankommen wird. Mir sagt es zumindest schon mal sehr zu. Das macht alles einen guten Eindruck.

Weiß jemand welche Maschinen jetzt in die GWI integriert werden?

LeMaestro

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=493746634004133&set=a.493745724004224.115032.159386810773452&type=1&theater

Die alte Lackierung hatte 1000 mal mehr Stil.

Speedbird 2652

Exakt.

corsair

Flottenstärke irgendetwas zwischen 90-95 Flugzeugen (GWI Altbestand + einige Busse von Hansens + Eurowings CRJ)
Geflogen wird außerhalb Verbindungen von/nach FRA und München.

Speedbird 2652

CRJ erst in der Livery...